JORNAL DO AUTÓDROMO - Equipe Petrobras Lubrax: junho 2009

terça-feira, 30 de junho de 2009

Carro da Petrobras Lubrax continua com melhores brasileiros

Moto de Rodolpho Mattheis segue na liderança de categoria

O Rally dos Sertões 2009 está na reta final. Na sexta-feira (03 de julho) serão conhecidos os grandes vencedores desta aventura que está em sua 17ª edição. Hoje, 30 de junho, foi realizada a sétima etapa, com areia do início ao fim. Surpreendendo mais uma vez, a dupla da Petrobras Lubrax Jean Azevedo/Youssef Haddad superou seus obstáculos e foi o terceiro melhor tempo do dia.
Durante a etapa Maratona de ontem, quando a ajuda mecânica não é permitida, o Mitsubishi L200 Evolution não estava apto para a largada de hoje. Uma caixa de direção quebrada e uma roda torta mostravam que o cenário desta terça-feira não seria positivo. "Estou muito feliz, embora esteja cheio de bolhas na mão. Não é nada fácil pilotar sem direção hidráulica, ainda mais num trecho de areia. Foi um dia bem cansativo, mas conseguimos terminar em grande estilo!", explicou o piloto Jean Azevedo.

Dessa maneira, Jean e Youssef são os melhores colocados com o terceiro lugar atrás apenas de Carlos Sainz e Nasser Al-Attyah, pilotos da equipe Volkswagen oficial. “Vale lembrar que somos 100% Brasil, tanto os competidores, quanto o carro, que foi desenvolvido por mim e fabricado em Catalão, Goiás”, explicou o navegador e engenheiro Youssef Haddad.

Segurança – O piloto de moto Rodolpho Mattheis ressaltou o grau de dificuldade da etapa de hoje. “Foi um dia bem pesado com pilotagem em vários trechos de areia, mas continuei a minha estratégia de buscar a vitória na categoria Production”, contou. Com o resultado de hoje, o oitavo lugar, Rodolpho mantém-se na liderança de sua categoria e ainda faz parte dos cinco melhores competidores entre as Motos.

Por conta da quebra do semi-eixo dianteiro do caminhão Mercedes-Benz Atego na etapa de ontem, o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto foi forçado a realizar um deslocamento até Petrolina (PE). “Ficamos apenas com a tração 4X2, impossível de percorrer os trechos de areia, principal característica desta sétima etapa”, concluiu André.
Resultados de hoje (5ª etapa):

Motos
1º José Hélio – 3h11min42s;
2º Nielsem Bueno - 3h11min43s;
3º Guto Klaumann – 3h12min42s.
8º Rodolpho Mattheis – 3h21min18s.

Carros
1º Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk - 2h37min16s;
2º Carlos Sainz/Lucas Cruz – 2h44min05s;
3º Jean Azevedo/Youssef Haddad - 3h06min15s;

Resultados acumulados na categoria até a etapa de hoje:

Motos – Production
1º Rodolpho Mattheis (5º na geral);
2º João Ricardo;
3º Rodrigo Bossa.

Carros – Protótipos
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad (3º na geral);
2º Roberto Reijers/Rogério Almeida;
3º Felipe Bibas/Emerson Cavassin.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Motorola e Artfix.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira
Fones:(11) 8336 3391 e (11) 2574 3391
E-mail: ana@brasildakar.com.br
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Crédito da foto: Murilo Mattos / Divulgação

segunda-feira, 29 de junho de 2009

Rodolpho Mattheis enfrenta Etapa Maratona e continua líder

Em uma das piores etapas desta 17ª edição do Rally dos Sertões, entre Luis Eduardo Magalhães e Barra, na Bahia, o piloto de moto da Equipe Petrobras Lubrax Rodolpho Mattheis superou os desafios e se manteve na liderança da categoria Production.

“Dos cinco anos que participo do Sertões, esta foi a pior etapa que fiz até hoje. Muita pilotagem e navegação complicada, com 30 quilômetros de labirintos cheios de referências. Não foi nada fácil, mas estou andando com calma e segurança. E agora, vendo este resultado, estou muito feliz!”, contou Rodolpho.

Talento - O piloto, natural de Petrópolis (RJ), já conquistou a vitória na categoria Maratona até 450cc no Rally Dakar 2009 e no ano passado, a Brasil Aberta no Sertões. A categoria que disputa neste Sertões o impede de fazer algumas alterações em sua KTM 450EXC, mantendo assim a motocicleta original. Mesmo com esta regra, Rodolpho mantém-se ao lado dos ‘ponteiros’ da prova, que fazem parte de outras categorias de preparação livre. Até o momento, o piloto está com a 5ª colocação na classificação geral acumulada.

Entre os Carros, a dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad ficou presa na poeira da dupla adversária Riamburgo Ximenes/Stanger Eller, que os seguraram no quilômetro 190 do trecho cronometrado. “Quando outro competidor é alcançado, por medidas de segurança é obrigatório dar a passagem, o que não foi feito”, explicou o piloto Jean, que está com a terceira posição na classificação geral, atrás apenas dos veículos oficiais de fábrica. A dupla Carlos Sainz/Lucas Cruz está na liderança.

Na categoria Caminhões, uma planilha mal sinalizada tirou o caminhão Mercedes-Benz Atego da disputa pelos primeiros lugares. “Hoje a etapa realmente não era boa para os caminhões grandes. Em seu início, batíamos muito o vidro nas árvores baixas, além da especial ser estreita demais. Depois, percorremos retas de alta velocidade e uma lombada fez com que nosso veículo voasse a ponto de quebrar o semi-eixo dianteiro na queda”, explicou o piloto André Azevedo.

Resultados de hoje (5ª etapa):

Motos
1º Jakub Przygonski – 4h39min04s;
2º José Hélio - 4h41min25s;
3º Denisio do Nascimento – 4h47min02s.
10º Rodolpho Mattheis – 5h04min45s.

Carros
1º Carlos Sainz/Lucas Cruz– 4h04min10s;
2º Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk – 4h21min09s;
3º– Riamburgo Ximenes/Stanger Eller - 4h30min56s;
8º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 4h46min59s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca – 3h47min38s;
2º Amable Barrasa/Guilherme Signoretti – 3h54min39s;
3º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert – 4h11min17s.
Resultados acumulados na categoria até a etapa de hoje:

Motos – Production
1º Rodolpho Mattheis (5º na geral);
2º João Ricardo;
3º Rodrigo Bossa.

Carros – Protótipos
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad (3º na geral);
2º Riamburgo Ximenes/Stanger Eller;
3º Roberto Reijers/Rogério Almeida.

Caminhões – categoria T4.2
1º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert ;
2º Ulysses Marinzeck/ Evandro Bautz/José de Carvalho;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira
Fones:(11) 8336 3391 e (11) 2574 3391
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domingo, 28 de junho de 2009

Equipe Petrobras Lubrax mantém-se na liderança do Rally dos Sertões

Time que compete em três categorias continua na primeira posição

Os competidores desta 17ª edição do Rally dos Sertões realizaram hoje a etapa mais rápida da prova, com grandes retas nos 300 quilômetros de trechos cronometrados entre Palmas (TO) e Luis Eduardo Magalhães (BA). A Equipe Petrobras Lubrax, única a competir em três categorias simultaneamente – moto, carro e caminhão – continua na liderança.

Motos – Rodolpho Mattheis, que compete com uma KTM 450 EXC na categoria Production, explicou que a partir de agora a ordem é administrar a liderança. “Nos três primeiros dias de prova quis acelerar o que podia, mas como em minha categoria não posso trocar o motor como os outros ‘ponteiros’, caso do José Hélio, Fantozzi e Juca Bala, tenho que dosar um pouco no acelerador”, explicou.

Carros – Mais uma vez, a dupla do Mitsubishi L200 Evolution Jean Azevedo/Youssef Haddad continua líder na Protótipos (preparação livre) e mantém a terceira posição da classificação geral acumulada. “Estamos andando num ritmo conservador para conseguir administrar essa vantagem, muito boa por sinal”, acrescentou o piloto Jean.

Caminhões – Já na categoria Caminhões, o Mercedes-Benz Atego do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto fez o segundo melhor tempo do dia e se mantém na liderança da T4.2 (veículos acima de quatro toneladas). “Foi uma etapa rápida e gostosa. Passamos ao lado do Jalapão e não tivemos nenhuma dificuldade”, contou o experiente André Azevedo.

Amanhã é dia de etapa Maratona – A segunda-feira promete fortes emoções aos competidores com a realização da etapa Maratona, que impede a ajuda de mecânicos na manutenção dos veículos ao final do dia. “Por conta disso, hoje à noite faremos uma revisão geral no caminhão, checando freios, turbina, etc”, comentou André Azevedo. Para Rodolpho Mattheis, a estratégia será poupar o motor amanhã e dessa maneira, “não correr riscos de perder a vantagem conquistada”.

Resultados de hoje (5ª etapa):

Motos
1º José Hélio – 3h10min47s;
2º Denisio do Nascimento - 3h12min23s;
3º Sergio Henrique Klaumann – 3h12min32s.
14º Rodolpho Mattheis – 3h29min46s.

Carros
1º Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk – 2h30min37s;
2º Mauricio Neves/Eduardo Bampi –2h38min58s;
3º Carlos Sainz/Lucas Cruz – 2h41min01s;
4º Riamburgo Ximenes/Stanger Eller – 2h50min02s;
5º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 2h52min24s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca – 3h15min27s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 3h18min49s;
3º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert – 3h21min06s.
Resultados acumulados na categoria até a etapa de hoje:

Motos – Production
1º Rodolpho Mattheis (5º na geral);
2º João Ricardo;
3º João Batista Tagino.

Carros – Protótipos
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad (3º na geral);
2º Riamburgo Ximenes/Stanger Eller;
3º Marcos Baumgart/Kleber Cincea.

Caminhões – categoria T4.2
1º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (3º na geral);
2º Ulysses Marinzeck/ Evandro Bautz/José de Carvalho;
3º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert.

Ana Carolina Vieira
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* crédito da foto: Murilo Mattos / Divulgação

sábado, 27 de junho de 2009

Equipe Petrobras Lubrax é líder em todas as categorias do Rally dos Sertões

Jean e Youssef são os melhores brasileiros entre os Carros

Mostrando seu profissionalismo, a equipe Petrobras Lubrax é líder em todas as categorias que participa nesta 17ª edição do Rally dos Sertões. Rodolpho Mattheis, piloto da motocicleta KTM 450 EXC lidera a Production Aberta, enquanto a dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad a Protótipos nos carros e o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto a categoria Caminhões T4.2.

Melhores brasileiros nos carros – Após a realização da etapa de hoje, entre cidades de Minaçu (GO) e Palmas (TO), o Mitsubishi L200 Evolution do piloto Jean Azevedo e do navegador Youssef Haddad subiu para a liderança de sua categoria, além de ter conquistado a melhor posição do Brasil entre os Carros, atrás apenas dos Volkswagens de fábrica do espanhol Carlos Sainz e do piloto do Qatar, Nasser Al Attiyah na classificação geral.

“Estamos bem contentes com este resultado, mas sabendo que ainda tem muito rali pela frente. Hoje foi uma etapa difícil, tinha de tudo um pouco: desde pistas rápidas até trechos de ‘quebradeira’. Agora nossa meta é conseguir manter esse resultado de melhores brasileiros”, contou Jean Azevedo, atual campeão brasileiro de Rally Cross Country.

Problema não tira caminhão do pódio – “Tivemos uma quebra no suporte do amortecedor dianteiro esquerdo, andando assim nos últimos 50 quilômetros da especial de hoje. Sem este suporte não tem a ação dos amortecedores dianteiros, tirando totalmente o controle que tenho da direção do caminhão. Por conta disso, tive que andar bem devagar”, afirmou André Azevedo, piloto do Mercedes-Benz Atego da Petrobras Lubrax.

Na etapa do dia, o trio André/Maykel Justo/Ronaldo Pinto ficou com a quinta colocação, mas isso não impediu que continuassem na liderança da T4.2 (veículos acima de quatro toneladas) e com a terceira posição da classificação geral. “Na verdade, não estou contando os veículos menores, pois todos sabem como realmente é um caminhão. Aqui a ‘briga’ é dos grandes”, acrescentou o piloto.

Administrando a liderança – O piloto de moto Rodolpho Mattheis mantém a liderança em sua categoria, a Production Aberta, desde a etapa de ontem. "A etapa deste sábado foi dura, cansativa, mas continuei constante e focado em meu objetivo, que é chegar em Natal bem classificado. Estou feliz com meu resultado e confiante para mais uma etapa”, afirmou Rodolpho.

Resultados de hoje:

Motos
1º José Hélio – 5h13min56s;
2º Jakub Przygonski – 5h21min06s;
3º Denisio do Nascimento – 5h22min46s.
12º Rodolpho Mattheis – 5h57min29s.

Carros
1º Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk – 4h29min26s;
2º Carlos Sainz/Lucas Cruz – 4h31min36s;
3º Mauricio Neves/Eduardo Bampi – 4h35min57s;
4º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 4h55min55s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca – 1h05min31s;
2º Amable Barrasa/Guilherme Signoretti/Raphael Bettoni – 1h06min26s;
3º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert – 1h11min52s;
4º Ulysses Marinzeck/Evandro Bautz/José de Carvalho – 1h14min24s;
5º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 1h22min09s.

Resultados acumulados na categoria até a etapa de hoje:

Motos – Production Aberta
1º Rodolpho Mattheis (5º na geral);
2º Clécio Maestrelli;
3º Rodrigo Bossa.

Carros – Protótipos
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad (3º na geral);
2º Riamburgo Ximenes/Stanger Eller;
3º Marcos Baumgart/Kleber Cincea.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
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sexta-feira, 26 de junho de 2009

Equipe Petrobras Lubrax continua com excelentes resultados nesta terceira etapa do Rally dos Sertões

Ao final desta terceira etapa do Rally dos Sertões 2009, que aconteceu entre as cidades de Goiás e Minaçu (GO), os três veículos da Equipe Petrobras Lubrax confirmaram mais uma vez bons resultados. Entre as Motos, Rodolpho Mattheis com sua KTM 450 EXC mostra seu período de maturidade e técnica, conquistando a sexta melhor colocação do dia. Na classificação geral acumulada, o piloto subiu três posições e agora está com o quarto lugar e se mantém na vice-liderança da Production até 450cc.

Na categoria Carros, o Mitsubishi L200 Evolution não apresentou problemas e fez o quarto melhor tempo do dia, atrás apenas da equipe de fábrica da Volkswagen. “O carro está muito bom, não cometemos nenhum erro e seguimos tranquilos para mais uma etapa”, contou o piloto Jean Azevedo.

Já André Azevedo, piloto da Petrobras Lubrax entre os Caminhões, afirmou que a temperatura da etapa de hoje atrapalhou um pouco. “Hoje estava muito quente e o trajeto era travado, então o desgaste do piloto foi maior. Mas como até hoje o rali valia para o Campeonato Brasileiro decidimos não forçar demais o Mercedes-Benz Atego. Para nós, amanhã é que iremos acelerar de verdade”, acrescentou. O trio André/Maykel Justo/Ronaldo Pinto são os líderes até o momento da categoria T4.2, para caminhões acima de quatro toneladas.

A Equipe Petrobras Lubrax é a única inscrita em três categorias simultaneamente e é conhecida por ter os competidores que mais ganharam edições do rali. Os irmãos André e Jean Azevedo venceram cinco vezes cada um.

O Rally dos Sertões ainda passará pelos Estados de Tocantins, Bahia, Pernambuco, Ceará e Rio Grande do Norte, totalizando 5.056 quilômetros. Seu término está previsto em 03 de julho, na cidade de Natal.

Resultados de hoje:
Motos
1º José Hélio – 4h32min29s;
2º Denisio do Nascimento – 4h35min25s;
3º Jakub Przygonski – 4h43min56s;
4º Juca Bala – 4h44min01s;
5º Sergio Augusto Klaumann – 4h47min41s;
6º Rodolpho Mattheis – 4h51min38s.
Carros
1º Nasser Al-Attyah / Timo Gottschalk – 3h45min50s;
2º Carlos Sainz/Lucas Cruz – 3h46min48s;
3º Mauricio Neves / Eduardo Bampi – 3h56min01s;
4º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 4h04min20s.
Caminhões
1º Edu Piano / Solon Mendes / Davi Fonseca – 2h50min41s;
2º Amable Barrasa / Guilherme Signoretti / Raphael Bettoni – 2h52min05s;
3º André Azevedo/Maykel Justo / Ronaldo Pinto – 3h00min34s (líderes na T4.2)
Confira como será a etapa de amanhã:
27 de junho – Minaçu (GO) / Palmas (TO)
Especial: 373km
Total do dia: 764km
Características: Especial mais longa e completa dessa edição do Rally dos Sertões. Começa com estradinhas sinuosas (piçarra e cascalho), seguindo para regiões mais montanhosas com trechos de Trial, travessia de rios e poucas retas de velocidade. No final ficará mais rápida. A etapa é complexa porque há vários tipos de terreno.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Motorola e Artfix.

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quinta-feira, 25 de junho de 2009

Cabeça fria foi o segredo da Equipe Petrobras Lubrax na segunda etapa do Rally dos Sertões

A etapa desta quinta-feira do Rally dos Sertões, entre as cidades de Santa Helena e Goiás (GO), foi marcada por muita “quebradeira” e alto nível de dificuldades. Felizmente, a equipe Petrobras Lubrax, que compete em três categorias simultaneamente (moto, carro e caminhão) fez o percurso com muita concentração e cabeça fria, sem correr grandes riscos.

Maturidade nas motos - "Não tive problemas e vim numa pilotagem segura e constante, já que era um dia bem complicado e ainda tem muito rali pela frente”, afirmou o piloto da KTM 450 EXC Rodolpho Mattheis.

Rodolpho concordou com os demais competidores que conseguiram concluir a segunda etapa reforçando o seu grau de dificuldade. "Foi um dia bem difícil, bem técnico e que exigiu muito do físico dos pilotos. Estou bem cansado, mas muito feliz em ter me superado tanto", acrescentou. O piloto de moto da Petrobras Lubrax fez o sexto melhor tempo do dia e está na segunda posição de sua categoria, a Production até 450cc.

Controle nos carros – Tinha tudo para dar errado para o carro da Equipe Petrobras Lubrax durante a realização da segunda etapa do Rally dos Sertões. "Enquanto fazíamos o deslocamento para a largada da especial (trecho cronometrado) no asfalto, percebi que o veículo ‘dançava’ um pouco. Ao pararmos vimos que uma bucha da roda traseira estava quebrada. Não tivemos tempo hábil para consertar e largamos desse jeito mesmo, correndo o risco de quebrar o carro já que a etapa tinha muitos saltos e valetas. Portanto, tive que tirar um pouco o pé do acelerador e levar o carro até o final", contou o piloto Jean Azevedo.

Apesar do problema, a dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad conquistou o quarto melhor tempo do dia com o Mitsubishi L200 Evolution. A vitória do dia foi para a dupla Carlos Sainz/ Lucas Cruz.

Cautela nos caminhões – Segundo o experiente André Azevedo, piloto do Mercedes-Benz Atego, a etapa de hoje era bem travada com grande número de lombadas. “Sem contar as árvores baixas das estradinhas estreitas. Tive que ter muito cuidado para não bater em nenhum galho”, contou.

Com o terceiro melhor tempo do dia, o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto fica com a liderança da categoria T4.2, para veículos acima de quatro toneladas.

Resultados de hoje (segunda etapa):

Motos:
1º José Hélio – 4h45min27s;
2º Denisio do Nascimento – 4h53min44s;
3º Tiago Fantozzi – 4h54min34s;
4º Sergio Henrique Klaumann – 4h55min35s;
5º Juca Bala – 4h59min31s;
6º Rodolpho Mattheis – 5h00min14s.

Carros
1º Carlos Sainz / Lucas Cruz – 3h59min08s;
2º Nasser Al-Attyah / Timo Gottschalk – 4h06min13s;
3º Riamburgo Ximenes / Stanger Eller – 4h27min35s;
4º Jean Azevedo / Youssef Haddad – 4h30min43s.

Caminhões
1º Edu Piano / Solon Mendes / Davi Fonseca – 3h35min54s;
2º Amable Barrasa / Guilherme Signoretti / Raphael Bettoni – 3h44min50s;
3º André Azevedo/Maykel Justo / Ronaldo Pinto – 4h07min41s (líder na T4.2)

Veja como será a terceira etapa:

26 de junho – Cidade de Goiás / Minaçu (GO)
Especial: 317km
Total do dia: 645km
Características: Estradas sinuosas com pontes estreitas. Pistas apertadas, alguns trechos de Trial e áreas montanhosas com zonas de radas também farão parte deste cenário.

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quarta-feira, 24 de junho de 2009

Caminhão da Equipe Petrobras Lubrax conquista liderança em sua categoria no Rally dos Sertões

O Mercedes-Benz Atego da equipe Petrobras Lubrax, do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto conquistou o melhor tempo de sua categoria na primeira etapa do Rally dos Sertões, realizada hoje (24) entre as cidades de Goiânia e Santa Helena, em Goiás. O caminhão está inscrito na categoria T4.2, para veículos acima de quatro toneladas – o Atego possui 7.200kg.

“Mesmo com esse bom resultado, hoje enfrentamos o nosso primeiro ‘perrengue’. No km 190 da especial (trecho cronometrado) estávamos em uma pista de alta velocidade e tínhamos que entrar em uma estradinha à direita. Na curva vimos um mata-burro e acabei batendo a traseira do caminhão no local, furando um dos pneus traseiros. Logo que descemos para trocá-lo vimos que vazava diesel do motor. Creio que perdemos uns 25 minutos na troca do bico injetor do motor”, contou André Azevedo, que já venceu o Sertões três vezes de caminhão e duas de carro.

Na categoria Carros, a dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi L200 Evolution) continua mantendo um ritmo forte, conquistando a quarta posição atrás apenas dos veículo oficiais de fábrica. “Fazendo um balanço geral fizemos uma boa etapa. Cometemos um erro e acabamos nos perdendo. Creio que no total tomamos oito minutos com esse problema. Não tivemos nenhuma surpresa ruim com o carro e como foi uma etapa bem rápida estava difícil ‘brigar’ com a potência dos outros veículos oficiais”, ressaltou Jean.

A planilha desta primeira etapa estava cheia de armadilhas. “Acabei tendo uma interpretação errada da planilha e para piorar duas referências bateram no caminho errado. Agora temos que tentar tirar esses minutos perdidos nas próximas etapas”, complementou o navegador Youssef.

Adaptação – Nas Motos, Rodolpho Mattheis, que pilota uma KTM 450EXC, ainda passa por um período de adaptação ao novo modelo. “Em determinado momento a moto começou a falhar e fui mais devagar para conseguir chegar ao abastecimento”, afirmou. O piloto da equipe Petrobras Lubrax terminou o dia na 13ª posição. “A novidade deste ano é a nova largada, que privilegia as motos que competem no Mundial. Os outros competidores que fazem apenas o Campeonato Brasileiro têm que largar atrás e acabamos ‘comendo’ muita poeira desnecessária”, acrescentou Rodolpho.

Resultados de hoje (24):

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes / Davi Fonseca – 3h14min02s;
2º Amable Barrasa / Guilherme Signoretti / Raphael Bettoni – 3h22min;
3º André Azevedo / Maykel Justo / Ronaldo Pinto – 3h41min01s (líder na categoria T4.2)

Carros
1º Nasser All Attyah / Timo Gottschalk – 2h30min28s
2º Mauricio Neves / Eduardo Bampi – 2h34min03s;
3º Carlos Sainz / Lucas Cruz – 2h35min52s;
4º Jean Azevedo / Youssef Haddad – 2h48min42s.

Motos
1º José Hélio – 2h59min50s;
2º Tiago Fantozzi – 3h01min58s;
3º Juca Bala – 3h04min38s.
13º Rodolpho Mattheis – 3h20min18s.

Veja como será a etapa de amanhã:
25 de junho
Especial: 334km
Total do dia: 469km
Características: Especial muito técnica, com trechos bem travados no começo.Na metade o percurso ficará mais rápido com estradas de média e alta velocidade. Trechos de Trial, caminhos sinuosos e erosões também farão parte do trajeto. A etapa exigirá bastante dos veículos, pilotos e navegadores. Valerá mais a estratégia e a cabeça fria, do que somente o pé no fundo do acelerador.

Dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad começa Sertões 2009 com vitória no prólogo

O Mitsubishi L200 Evolution da dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad, da Equipe Petrobras Lubrax, impressiona e conquista o primeiro lugar no prólogo (circuito fechado que define a ordem de largada do dia seguinte) na frente dos favoritos do Rally dos Sertões 2009. A tomada de tempo no percurso de 1.500 metros foi realizada na noite desta terça-feira (23), em Goiânia (GO).

“Sem dúvida, começar na frente é um estímulo logo no começo do rali. Quero fazer o meu melhor na prova e conseguir este resultado foi muito bom até para motivar toda a equipe, que está trabalhando duro há vários dias”, afirmou Jean Azevedo. Amanhã os 128 veículos seguirão para a cidade de Santa Helena (GO), percorrendo 327 quilômetros (256 cronometrados).

O navegador do Mitsubishi também se mostrou motivado após a vitória na largada da competição.“Conquistar este resultado mostra que estamos no caminho certo, mas ainda tem muito rali pela frente”, complementou Youssef.

Entre os Caminhões, o Mercedes-Benz Atego do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto terminou na vice-liderança na categoria T4.2, para veículos acima de quatro toneladas, atrás apenas de Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert. E na categoria Motos a primeira colocação ficou para Ramon Sacilotti. Rodolpho Mattheis, da Equipe Petrobras Lubrax, terminou na 15ª posição. “Estou bem animado para amanhã. A moto está ótima e agora é só acelerar”, contou o piloto.

Resultados extra-oficiais do prólogo (23.06):

Carros
1º Jean Azevedo / Youssef Haddad - 1min39s3;
2º Carlos Sainz/ Lucas Cruz - 1min40s2;
3º Felipe Bibas/ Emerson Cavassin - 1min40s9.

Caminhões – categoria T4.2
1º Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert - 2min04s2;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto - 2min09s2;
3º Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, - 2min19s1.

Motos
1º Ramon Sacilotti - 1min31s7;
2º Sergio Henrique Klaumann - 1min33s6;
3º Zé Hélio - 1min36s9;
15º Rodolpho Mattheis.
Veja como será a primeira etapa do Rally dos Sertões:
Dia 24 de junho
Especial: 256km, tendo um Super Prime de 1,5km em Santa Helena
Total do dia: 327km
Características: O percurso é formado por estradas de fazendas com variação de piso (cascalho e piçarra), mesclando com trechos sinuosos.
A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Motorola e Artfix.

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terça-feira, 23 de junho de 2009

Uma das principais equipes do Sertões, a Petrobras Lubrax está preparada para mais um grande desafio

Crédito: Ricardo Leizer / Divulgação

Acostumada com desafios como o Rally Dakar, a equipe Petrobras Lubrax considera o Rally dos Sertões a maior prova off road do calendário brasileiro. “Nossos esforços se concentram em conquistar bons resultados neste rali, já que é uma competição completa e que reúne os principais competidores da modalidade do Brasil e também de outros países”, afirmou André Azevedo, piloto do caminhão.
A Equipe participará em três categorias simultaneamente, com Rodolpho Mattheis de moto (KTM 450EXC), a dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad no carro (Mitsubishi L200 Evolution) e o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto de caminhão (Mercedes-Benz Atego).
Motivação nas Motos – Rodolpho Mattheis fará a sua quinta participação no Rally dos Sertões (2005, 2006, 2007, 2008) e promete bons resultados. “Estou mais seguro, controlando muito a ansiedade que tinha antes. Além disso, nunca estive tão bem fisicamente e pelo que conheci da nova motocicleta achei que ela evoluiu bastante”, contou Rodolpho. O piloto conquistou a vitória na categoria Brasil Open na edição passada do Sertões e no último Dakar foi campeão na categoria Maratona até 450cc.
Para auxiliar o piloto, a KTM do Brasil fornecerá toda a estrutura e suporte durante o Rally dos Sertões, como uma forma de reconhecimento ao trabalho de Rodolpho. “Isso dá uma boa tranquilidade ao piloto, ainda mais sabendo do profissionalismo da KTM. Vou dar o meu melhor neste rali para continuar com esta parceria tão importante”, conclui.
Responsabilidade nos Carros – A dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad recebeu a notícia, a poucos dias do início do Rally dos Sertões, que é a atual campeã brasileira da modalidade. O resultado é inédito para a equipe Petrobras Lubrax e impressionou pela evolução da dupla, que estreou no ano passado. Inédito também é o fato do piloto Jean Azevedo ser o único na história do off road brasileiro a ter vencido seis vezes o campeonato nacional de rali nas motos e agora, com a mudança de categoria, também venceu nos Carros.
Com isso, a responsabilidade da dupla aumentou. “Já provamos que somos competitivos e no ano passado, como era nossa estréia, até poderíamos ter menos confiança. Agora a situação mudou”, explicou Jean. Para o navegador Youssef Haddad este Sertões terá mais riscos. “A idéia é prender a respiração na largada e ir no limite até o final do dia. Vamos assumir os riscos de andar num ritmo mais forte, apostando em nossa preparação e também em nosso veículo. Sabemos que competir com veículos oficiais de fábrica é mais complicado, mas também queremos fazer a diferença”, ressaltou.
Experiência em trechos inéditos nos Caminhões – “A organização do rali informou que os trechos desta 17ª edição serão 90% inéditos, o que me motiva a conhecê-los e ultrapassá-los da melhor maneira. Sendo um dos competidores com mais vitórias no Sertões, igualando-me ao Jean (Azevedo) que tem cinco títulos, a experiência pode me ajudar nesses momentos”, afirmou André Azevedo, piloto do caminhão e fundador da Petrobras Lubrax.
O Mercedes-Benz Atego foi o caminhão responsável pela vitória na categoria T4.2, de veículos mais pesados, na edição de 2008 dos Sertões. “É um veículo robusto e que conheço a ponto de me dar mais segurança na pilotagem”, conclui André. O piloto contará com a ajuda do navegador Maykel Justo, seu parceiro também no Dakar, e de Ronaldo Pinto, o terceiro integrante.
A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Motorola e Artfix.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
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sexta-feira, 19 de junho de 2009

Por unanimidade, CBA reverte penalização e consagra Jean Azevedo e Youssef Haddad os campeões brasileiros de 2008

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Após uma penalização indevida na última etapa do Campeonato Brasileiro do ano passado, o Rally dos Amigos, a dupla de carro da Equipe Petrobras Lubrax Jean Azevedo/Youssef Haddad deixou de ganhar o título nacional. “Ficamos chocados na ocasião e decidimos fazer valer o nosso direito, de entrar com um recurso e levantar o nosso ponto de vista do ocorrido”, ressaltou o piloto Jean Azevedo.

O recurso acaba de ser julgado e por unanimidade da comissão disciplinar da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) a penalização de dez horas foi retirada. Os auditores tiveram a oportunidade de assistir um vídeo gravado no final do trecho cronometrado, local onde foi dada a punição, para ajudar em suas conclusões. Dessa maneira, piloto e navegador da Petrobras Lubrax conquistaram a vitória no Rally dos Amigos 2008 e o campeonato brasileiro, logo em sua estréia.

“Estamos muito contentes que a justiça foi feita. Além disso, a poucos dias do Rally dos Sertões, nosso grande desafio no Brasil, não deixa de ser um estímulo para mostrar que nosso trabalho foi e está sendo cada vez mais reconhecido. Aplaudimos a decisão da Confederação em sua nova gestão e estamos certos de que o esporte só tem a ganhar ao reconhecer esse resultado”, acrescentou o piloto.

Entenda o caso – Em 06 de dezembro de 2008, foi realizado o Rally dos Amigos em Itatinga, interior de São Paulo, e que valia como última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A dupla da equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo e Youssef Haddad, foi a mais rápida do dia, vencendo Mauricio Neves/Clécio Maestrelli por apenas um segundo de vantagem.

No final do trecho cronometrado, Jean e Youssef entregaram o cartão de tempo para que um comissário da prova anotasse o horário de chegada. Como após esse procedimento o Mitsubishi L200 Evolution não dava a partida, a dupla da equipe Petrobras Lubrax desceu do carro para empurrá-lo para fora da zona de controle, o equivalente a 50 metros, e assim ter acesso aos mecânicos.

Novatos, porém experientes – Jean Azevedo construiu sua carreira na categoria Motos e após 20 anos de sucessos, como o hexacampeonato brasileiro, decidiu somar e migrou para os Carros. Para ser seu navegador chamou Youssef Haddad, um dos engenheiros responsáveis pelo desenvolvimento do Mitsubishi L200 Evolution e ex-chefe de equipe da Mitsubishi Racing Brasil.

A primeira competição que participaram em janeiro de 2008, o Cerapió, a dupla surpreendeu e conquistou a vitória logo de cara. Em seguida, acumularam vitórias e pódios e ficou a decisão para o Rally dos Amigos. Dentro da especial (trecho cronometrado), Jean e Youssef foram os mais rápidos, mas por uma penalização realizada no final deste trecho a dupla ficou na vice-liderança.

Em 2009, essa dupla também promete. Na classificação da Campeonato Brasileiro ela também está liderando até o momento. O próximo desafio será o Rally dos Sertões 2009, que acontecerá entre os dias 22 de junho a 03 de julho e percorrerá mais de cinco mil quilômetros por sete Estados brasileiros.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina e Artfix.

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quinta-feira, 4 de junho de 2009

Rally Dakar na América do Sul revela as cidades de 2010

Equipe brasileira Petrobras Lubrax confirma participação e está animada com roteiro mais difícil

Os organizadores do Rally Dakar divulgaram na manhã de hoje quais serão as cidades por onde passará a maior competição off road do mundo. Desde janeiro de 2009, a prova foi transferida para a América do Sul e com o sucesso de sua realização, o mesmo continente foi confirmado para o início de 2010. A largada do próximo Dakar terá muitas festividades, pois a Argentina e o Chile aproveitarão a oportunidade para comemorar o bicentenário de sua independência.

“Desta vez, entraremos novamente no Deserto do Atacama, mas vamos explorar mais este local indo ao norte do Chile até Iquique. Creio que dessa maneira a prova ficará ainda mais complicada e com mais etapas de deserto aberto”, afirma Jean Azevedo, piloto do carro da Equipe Petrobras Lubrax.

O roteiro da edição 2010 terá uma volta no sentido anti-horário, começando em Buenos Aires, na Argentina, seguindo posteriormente para o Norte do Chile para depois retornar à Argentina. Serão 8.600 quilômetros no total, sendo 5.200 de especiais (trechos cronometrados).

As inscrições do Rally Dakar 2010 tiveram início no dia 15 de maio e serão encerradas em julho. A Equipe Petrobras Lubrax competirá, mais uma vez, em três categorias simultaneamente: Moto (Rodolpho Mattheis), Carro (Jean Azevedo/Youssef Haddad) e Caminhão (André Azevedo/Maykel Justo). Na última edição da prova ela conquistou os melhores resultados para o Brasil: a 6ª colocação entre os caminhões e as vitórias nas categorias Maratona até 450cc e Carros categoria Rookie Challenge.

Confira abaixo as cidades do Rally Dakar 2010:
Dia 02.01 – Buenos Aires/Córdoba (Argentina)
Dia 03.01 – Córdoba/La Rioja (Argentina)
Dia 04.01 – La Rioja/Fiambalá (Argentina)
Dia 05.01 – Fiambalá (Argentina)/Copiapó (Chile)
Dia 06.01 – Copiapó/Antofagasta (Chile)
Dia 07.01 – Antofagasta/Iquique (Chile)
Dia 08.01 – Iquique/Antofagasta (Chile)
Dia 09.01 – Dia de Descanso
Dia 10.01 – Antofagasta/Copiapó (Chile)
Dia 11.01 – Copiapó/La Serena (Chile)
Dia 12.01 – La Serena/Santiago (Chile)
Dia 13.01 – Santiago(Chile)/San Juan (Argentina)
Dia 14.01 – San Juan/San Rafael (Argentina)
Dia 15.01 – San Rafael/Santa Rosa (Argentina)
Dia 16.01 – Santa Rosa/Buenos Aires (Argentina)

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Renov, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina e Artfix.

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