Acompanhe o Rally Dakar 2009 pelo site da Equipe Petrobras Lubrax

Para garantir a qualidade da cobertura do primeiro Rally Dakar na América do Sul, a equipe brasileira Petrobras Lubrax fechou uma parceria com o portal de aventura Webventure. No mercado há 11 anos, ele também é conhecido pela cobertura oficial do Rally dos Sertões,

maior prova da América Latina, desde 1999.



Dessa maneira, durante a realização do Rally Dakar 2009, o site www.brasildakar.com.br trará fotos, notícias, áudios, resultados, e roteiro da competição, além do blog do jornalista

Daniel Costa e dos fotógrafos que acompanharão in loco toda a prova. Confira e deixe o seu

recado em nosso mural!


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli,

e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, CCR/Nova Dutra, Renov, BorgWarner, Kaerre, Capacetes

Bieffe, Sparco América Latina, Artfix, TIM e Motorola.



Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira
Fones: (11) 8336 3391 e (11) 2574 3391
E-mail: ana@brasildakar.com.br




O Rally Dakar 2009 acontecerá entre os dias 02 e 17 de janeiro com largada em Buenos Aires,

passando pelo Chile e retornando à capital argentina. No total, os competidores percorrerão

cerca de 9.500 quilômetros.

Equipe Petrobras Lubrax já está na Argentina e checa veículos

A equipe brasileira Petrobras Lubrax, que compete em três categorias simultaneamente do
Rally Dakar 2009 – moto, carro e caminhão – já está em Buenos Aires, local da largada da

maior competição off road do mundo. A moto (KTM 525) e o caminhão (Tatra) serão liberados

aos competidores pela organização amanhã às 8h. Os dois veículos vieram de navio da Europa.


“O Mitsubishi Pajero Full chegou hoje, pois a logística do carro é diferente, que veio

direto do Brasil. Realizamos alguns acertos finais entre hoje e amanhã para que possamos

passar tranquilamente pelas verificações técnicas e administrativas no dia 31”, explicou

Jean Azevedo, piloto do carro.


Os veículos que partiram da Europa em novembro já passaram pelas vistorias técnicas no porto

de Le Havre, na França. “Portanto, aqui nos restam as verificações administrativas, marcadas

para o dia 01 de janeiros, às 8h15 da manhã. O que quer dizer que nosso réveillon será curto

e agitado”, afirmou André Azevedo, piloto do caminhão Tatra.


Após os procedimentos burocráticos todos os 530 veículos inscritos na competição ficam

estacionados no chamado “Parque Fechado”, aguardando a largada promocional que acontecerá no

dia 02 de janeiro, no Obelisco da capital argentina. A largada oficial da prova será

realizada às 5h da manhã do dia seguinte (03).


O Rally Dakar 2009 acontecerá pela primeira vez na América do Sul, passando pela Argentina e

o Chile entre os dias 02 e 17 de janeiro. No total, os competidores percorrerão 9.500

quilômetros.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli,

e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, CCR/Nova Dutra, Renov, BorgWarner, Kaerre, Capacetes

Bieffe, Sparco América Latina, Artfix, Motorola e TIM.


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CONVITE: Equipe Petrobras Lubrax faz coletiva antes do Rally Dakar 2009

No dia 16 de dezembro, terça-feira, a Equipe Petrobras Lubrax, conhecida pelas suas mais de 20 participações no maior rali do mundo, realizará sua última coletiva de imprensa antes do Rally Dakar 2009 na Churrascaria Novilho de Prata (Av. 23 de Maio, 63), às 10h30.

Na ocasião, estarão presentes os integrantes da equipe nas categorias: carro (Jean Azevedo/Youssef Haddad) e caminhão (André Azevedo/Maykel Justo).

Inédito – Pela primeira vez em seus 30 anos, o famoso Rally Dakar mudou de continentes. Após o cancelamento da edição 2008 da prova em janeiro deste ano por medidas de segurança, a organização do rali decidiu trazê-la para a América do Sul.

Portanto, entre os dias 02 e 17 de janeiro, o Rally Dakar terá início em Buenos Aires, passará por várias regiões do Chile como o Deserto do Atacama para terminar novamente na capital argentina. No total, os competidores percorrerão aproximadamente 9.500 quilômetros.

Favor confirmar sua presença no e-mail:
ana@brasildakar.com.br
Ou pelos telefones: (11) 2574.3391 e (11) 8336.3391

Serviço
Coletiva de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Local: Churrascaria Novilho de Prata
Endereço: Av. 23 de Maio – esquina com Pedro Ivo, 63 (ao lado da Beneficência Portuguesa)
Horário: 10h30
*Estacionamento no local

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina e Artfix.

Jean Azevedo vence prova e campeonato, mas é penalizado

Piloto da equipe Petrobras Lubrax entrará com recurso
contra decisão de um comissário da Confederação Brasileira de Automobilismo

Foi realizado neste sábado (06) o Rally dos Amigos em Itatinga, interior de São Paulo, e que valia como última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A dupla da equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo e Youssef Haddad, foi a mais rápida do dia, vencendo Mauricio Neves/Clécio Maestrelli por apenas um segundo de vantagem. “Mas infelizmente fomos penalizados com o acréscimo de 10 horas por um comissário da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e entraremos com recurso para fazer valer a nossa vitória”, afirmou Jean Azevedo.


No final do trecho cronometrado, Jean e Youssef entregaram, naturalmente, o cartão de tempo para que um comissário da prova anotasse o horário de chegada. Como após esse procedimento o Mitsubishi L200 Evolution não dava a partida, a dupla da equipe Petrobras Lubrax desceu do carro para empurrá-lo para fora da zona de controle, o equivalente a 50 metros, e assim ter acesso aos mecânicos. Nesse momento, a dupla sentiu um forte cheiro de queimado e resolveu abrir o capô do carro para verificar o problema. “Em nenhum momento mexemos no motor, apenas o fizemos por medidas de segurança. Nós sentimos um cheiro estranho no carro e decidimos olhar se havia algum sinal de fogo para apagarmos com o extintor. Como não vimos nada voltamos a empurrar o carro”, explicou Jean.


Na penalização sofrida pela dupla, há o não cumprimento do artigo 22.2, anexo 6, do regulamento da CBA, que se refere à infração do regime de parque fechado, ou seja, interdição de proceder qualquer reparação ou abastecimento no veículo.


“Agora teremos que tomar as medidas legais cabíveis na sede da Confederação, pois em nenhum momento fizemos qualquer reparação no veículo. Infelizmente, se não fizermos nada contra isso iremos perder todo o Campeonato Brasileiro, após um ano de empenho e dedicação”, finalizou o piloto da Equipe Petrobras Lubrax.


Na categoria Motos, o vencedor da 11ª edição do Rally dos Amigos foi Denisio do Nascimento, três segundos a frente do segundo colocado, José Hélio. Sthênio Curiozinho, da Equipe Petrobras Lubrax, caiu da moto durante a competição, mas passa bem e manteve o terceiro lugar no campeonato.


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* Crédito da foto: Donizetti Castilho/Divulgação

Equipe Petrobras Lubrax participa de última prova no Brasil antes do Rally Dakar

De olho no Rally Dakar 2009, a Equipe Petrobras Lubrax participará de sua última competição brasileira em 06 de dezembro nas categorias Moto e Carro. A prova, o tradicional Rally dos Amigos, será realizada em Itatinga, interior de São Paulo, e marcará o final do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. “Não apenas como treino, este rali será decisivo para definir os campeões do ano. Como estamos na liderança geral e em nossa categoria temos que manter a boa posição para conquistar o troféu nacional”, enfatizou Jean Azevedo, piloto do carro da equipe que fez sua estréia em quatro rodas neste ano.


Além da dupla do Mitsubishi L200 Evolution – Jean Azevedo/Youssef Haddad – a Petrobras Lubrax contará com a presença nas Motos de Sthênio Curiozinho, que pilotará uma Yamaha WR 450F. “Estou animado com esta prova, pois estou na ‘briga’ pelo pódio do campeonato. Quero fechar bem o ano com resultados positivos para a equipe”, contou Curiozinho.


O Rally dos Amigos terá cerca de seis horas de duração, com um percurso sendo realizado dentro de fazendas de extração de madeira. Esta é a 11ª edição da prova que no ano passado contou com 293 participantes.


Programação (6/12 – Sábado):
9h30 - Largada de Itatinga (motos)
10h - Largada da Especial (motos)
11h30 - Largada de Itatinga (carros)
12h - Largada da Especial (carros)
Previsão de Chegada: motos a partir das 12h30 e carros a partir das 15h30.
16h – Premiação Motos
18h – Premiação Carros

Veja agora como está a classificação do Campeonato Brasileiro:
Motos - Geral
1º Sergio Henrique Klaumann;
2º Jackson Feuback;
3º Sthênio Curiozinho.

Carros – Geral e categoria T1
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad
2º Mauricio Neves/Clécio Maestrelli
3º Felipe Bibas/Emerson Cavassin


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Rally Dakar 2009 já começou para a Equipe Petrobras Lubrax

Com o término na França ontem (27) das vistorias técnicas e administrativas dos veículos europeus do Rally Dakar 2009, o próximo passo agora é Buenos Aires, capital argentina. O caminhão Tatra da equipe brasileira Petrobras Lubrax, que é desenvolvido na República Tcheca, também fez parte dessas verificações.


Após a checagem, todos os veículos foram encaminhados ao Parque Fechado no porto francês de Le Havre e assim serem embarcados no dia 06 de dezembro no barco intitulado “Grande Benelux”. No total, serão 820 veículos que irão atravessar o Oceano Atlântico – 710 são da competição e equipes de apoio, além de 50 da mídia européia e 60 da própria organização do rali.


A chegada acontecerá no dia 17 de dezembro, em Zarate, na Argentina. “No dia 02 de janeiro de 2009 teremos a largada promocional dessa edição histórica do Dakar, que percorre a América do Sul pela primeira vez em 30 anos. Mas a largada será realizada mesmo no dia seguinte. Mais uma vez competiremos em três categorias simultaneamente: nas motos, com o piloto Rodolpho Mattheis, dois caminhões Tatra, sendo um de competição e outro 6X6 de apoio rápido, e o carro Mitsubishi Pajero Full do Jean Azevedo, que fará a sua estréia em quatro rodas no Dakar”, explicou o experiente piloto de caminhão André Azevedo, que acumula mais de 20 participações consecutivas no Dakar.


Primeiras férias - Este ano para a parte de apoio européia da equipe (os tchecos da estrutura do caminhão, os portugueses da estrutura de carro e os franceses da estrutura da moto) estarão de "férias" até o Natal, pois todos os veículos já estão confirmados e embarcados para o Rally Dakar 2009. Tomas Tomecek, parceiro tcheco de 11 anos na categoria Caminhões, vai aproveitar esta folga para curtir o mês de dezembro com a família - situação inédita para ele. Em todos estes anos, quando o rali partia da Europa, a preocupação e a concentração eram constantes até a hora da largada.


O Rally Dakar 2009 terá aproximadamente 9.500 quilômetros no total, passando pela Argentina e Chile entre os dias 02 e 17 de janeiro de 2009.


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Brasil terá 17 competidores no Rally Dakar

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação


O Rally Dakar, maior competição off road do mundo, divulgou na manhã desta quarta-feira (05) sua lista de inscritos e mais detalhes sobre cada etapa. A prova, que acontecerá entre 03 e 17 de janeiro de 2009 na América do Sul, terá 17 competidores brasileiros dentre os 530 inscritos. A Equipe Petrobras Lubrax é a única a participar em três categorias simultaneamente: moto (Rodolpho Mattheis), carro (dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad) e caminhão (André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec).


No total, largando de Buenos Aires, serão 230 motos (6 do Brasil), 30 quadriciclos (1 do Brasil), 188 carros (4 do Brasil) e 82 caminhões (1 do Brasil), representando 49 nacionalidades distintas. “Pelo fato do Rally Dakar acontecer pela primeira vez em outro continente, isso facilitou para que ainda mais brasileiros participassem desta grande aventura. Para nós, que sempre lutamos pela divulgação do esporte, é ótimo”, afirmou Jean Azevedo, experiente piloto que soma 10 participações no Dakar em duas rodas. Esta será a sua estréia na categoria Carros com um Mitsubishi Pajero Full.


Dunas, muita areia, estradas de terra e montanhas farão parte do cenário da competição. A prova terá início na capital argentina, passará pelo Chile e retornará para Buenos Aires, somando 9.500 quilômetros, sendo 5.650 de especiais (trechos cronometrados).


Mudança – O famoso Rally Dakar mudou de continentes após o cancelamento de sua 30ª edição em janeiro deste ano. O motivo alegado na época foram as ameaças terroristas feitas diretamente à competição que teria oito de suas 15 etapas na Mauritânia. A Equipe Petrobras Lubrax já se encontrava na Europa quando foi anunciado o cancelamento da prova, um dia antes de seu início. “Conforme nossas previsões logo após o cancelamento do último Dakar a prova viria para o nosso continente, pois os terrenos aqui são bem propícios para a realização de uma competição como essa”, explicou André Azevedo, piloto do caminhão e primeiro sul-americano a conquistar o pódio do Dakar.


Confira abaixo os detalhes de cada dia:


Etapa 1 (sábado, 03 de janeiro) – Buenos Aires/Santa Rosa
Deslocamento: 196km;
Especial: 371km;
Deslocamento: 166km;
Total do dia: 733km.


Etapa 2 (domingo, 4 de janeiro) – Santa Rosa/Puerto Madryn
Especial: 237km;
Deslocamento: 600 km
Total do dia: 837 km


Etapa 3 (segunda-feira, 5 de janeiro) - Puerto Madryn/Jacobacci
Deslocamento: 70 km
Especial: 616 km
Deslocamento: 8 km
Total do dia: 694 km


Etapa 4 (terça-feira, 6 de janeiro) - Jacobacci / Neuquen
Deslocamento: 4 km
Especial: 459 km
Deslocamento: 25 km
Total do dia: 488 km

Etapa 5 (quarta-feira, 7 de janeiro) - Neuquen / San Rafael
Deslocamento: 173 km
Especial: 506 km
Deslocamento: 84 km
Total do dia: 763 km


Etapa 6 (quinta-feira, 8 de janeiro) - San Rafael / Mendoza
Deslocamento: 76 km
Especial: 395 km
Deslocamento: 154 km
Total do dia: 625 km


Etapa 7 (sexta-feira, 9 de janeiro) - Mendoza (ARG) / Valparaiso (CHL)
Deslocamento: 80 km
Especial: 419 km
Deslocamento: 317 km
Total: 816 km

Etapa 8 (domingo, 11 de janeiro) - Valparaiso / La Serena
Deslocamento: 245 km
Especial: 294 km
Deslocamento: 113 km
Total do dia: 652 km

Etapa 9 (segunda-feira, 12 de janeiro) - La Serena / Copiapo
Deslocamento: 88 km
Especial: 449 km
Total do dia: 537 km

Etapa 10 (quinta-feira, 13 de janeiro) - Copiapo / Copiapo
Deslocamento: 20 km
Especial: 666 km
Total: 686 km

Etapa 11 (quarta-feira, 14 de janeiro) - Copiapo / Fiambala
Deslocamento: 20 km
Especial: 215 km
Deslocamento: 445 km
Total do dia: 680 km

Etapa 12 (quinta-feira, 15 de janeiro)- Fiambala / La Rioja
Deslocamento: 4 km
Especial: 253 km
Deslocamento: 261 km
Total do dia: 518 km


Etapa 13 (sexta-feira, 16 de janeiro) - La Rioja / Cordoba
Deslocamento: 161 km
Especial: 545 km
Deslocamento: 47 km
Total do dia: 753 km

Etapa 14 (sábado, 17 de janeiro) - Cordoba / Buenos Aires
Deslocamento: 224 km
Especial: 227 km
Deslocamento: 341 km
Total do dia: 792 km


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Brasileiros aprovam definição do percurso do Rally Dakar 2009

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Já são conhecidos os detalhes da maior competição off road do mundo


Os detalhes do trajeto do Rally Dakar 2009 foram revelados. A expectativa era grande, pois a prova em seus 30 anos de história acontecerá pela primeira vez na América do Sul. A equipe Petrobras Lubrax, que já participou de 21 edições da competição, está entusiasmada com o novo percurso.


Jean Azevedo, piloto do carro da equipe brasileira, acredita que o roteiro da maior prova off road do mundo irá surpreender até os mais experientes competidores. “Tenho certeza que este rali impressionará a todos pela dificuldade e beleza dos lugares onde vamos passar. Além disso, também exigirá muito do preparo físico dos pilotos por conta das altitudes, que chegam a 5.000 metros”, ressalta.


O Dakar 2009 terá início em Buenos Aires, no dia 02 de janeiro. Serão 9.000 quilômetros passando também por cidades e regiões inóspitas chilenas, como o Deserto do Atacama, o rali tem seu término previsto no dia 18 do mesmo mês, novamente na capital argentina.


A respeito da definição de cada etapa do Dakar 2009, Jean aproveita sua vasta experiência na competição e faz uma análise do percurso. “Será um rali duro com muitas variações de terreno. Na Argentina teremos mais caminhos de terra até chegar perto dos Andes para começar a ‘pedreira’. A partir daí serão etapas de muita quebradeira antes de chegarmos a Mendoza. Já no Chile encontraremos muita areia no Deserto do Atacama. Creio que neste momento será a parte mais difícil do rali, inclusive superando a Mauritânia, que sempre foi o local africano com mais desafios. Apesar de serem poucos dias no deserto, serão etapas intensas com dunas muito altas”, conta.


Mudança – O famoso Rally Dakar mudou de continentes após o cancelamento de sua 30ª edição em janeiro deste ano. O motivo alegado na época foram as ameaças terroristas feitas diretamente à competição que teria oito de suas 15 etapas na Mauritânia. A Equipe Petrobras Lubrax já se encontrava na Europa quando foi anunciado o cancelamento da prova, um dia antes de seu início. “Conforme nossas previsões logo após o cancelamento do último Dakar a prova viria para o nosso continente, pois os terrenos aqui são bem propícios para a realização de uma competição como essa”, explicou André Azevedo, piloto do caminhão e primeiro sul-americano a conquistar o pódio do Dakar.


Pela 22ª vez consecutiva, a Equipe Petrobras Lubrax confirma a sua presença no rali, competindo em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão.


Segue abaixo o cronograma do Rally Dakar 2009:
02 de janeiro (sexta-feira) - Largada Simbólica em Buenos Aires, capital argentina
03 de janeiro (sábado) - Buenos Aires/Santa Rosa (Argentina)
04 de janeiro (domingo) - Santa Rosa (Argentina)/Puerto Madryn (Argentina)
05 de janeiro (segunda-feira) - Puerto Madryn (Argentina)/Jacobacci (Argentina)
06 de janeiro (terça-feira) - Jacobacci (Argentina)/ Neuquén (Argentina)
07 de janeiro (quarta-feira) - Neuquén (Argentina)/San Rafael (Argentina)
08 de janeiro (quinta-feira) - San Rafael (Argentina)/ Mendoza (Argentina)
09 de janeiro (sexta-feira) - Mendoza (Argentina)/Valparaíso (Chile)
10 de janeiro (sábado) - Dia de Descanso – Valparaíso (Chile)
11 de janeiro (domingo) - Valparaíso (Chile)/La Serena (Chile)
12 de janeiro (segunda-feira) - La Serena (Chile)/Copiapó (Chile)
13 de janeiro (terça-feira) - Copiapó (Chile)/Copiapó (Chile)
14 de janeiro (quarta-feira) - Copiapó (Chile)/Fiambalá (Argentina)
15 de janeiro (quinta-feira) - Fiambalá (Argentina)/La Rioja (Argentina)
16 de janeiro (sexta-feira) - La Rioja (Argentina)/Córdoba (Argentina)
17 de janeiro (sábado) - Córdoba (Argentina)/Buenos Aires (Argentina)
18 de janeiro (domingo) – Premiação em Buenos Aires, capital argentina


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Rally Rota Maranhão foi um bom teste para navegação em motos

Crédito da foto: David dos Santos Jr/Divulgação


O Rally Rota Maranhão, sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, realizada neste último final de semana, foi um bom teste de navegação e resistência entre os competidores. No total, 21 motos e 16 quadriciclos completaram o circuito de quase mil quilômetros. “Principalmente no sábado, boa parte da especial (trecho cronometrado) era de dunas onde vários pilotos ficaram perdidos ou atolados”, explicou Sthênio Curiozinho, da Equipe Petrobras Lubrax.

O grande vencedor da prova, que aconteceu nos municípios maranhenses de Morros, Barreirinhas, Paulino Neves e Tutóia, foi o piloto Dimas Matos. Curiozinho, que pilota uma Yamaha WR 450F, ficou com a quinta posição na categoria Extreme. “Sem dúvida, foi uma das competições mais duras que já enfrentei, exigindo muito do físico e navegação. As especiais tinham uma areia bem fofa e com isso as manobras em curvas eram bem complicadas”, acrescentou.

A próxima etapa do campeonato será o Rally dos Amigos, em dezembro, na cidade de Itapeva, interior de São Paulo. A equipe Petrobras Lubrax competirá na categoria Motos e Carros.

Segue abaixo o resultado do Rally Rota Maranhão:
Categoria Extreme
1º - Dimas Matos;
2º - Jackson Feubak;
3º - Sergio Henrique Klauman;
4º - Juca Bala;
5º - Sthênio Curiozinho.

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Na Eslováquia, André Azevedo treina para o Dakar em terreno militar

Crédito da foto: Mira Martinec/Divulgação


Nos últimos dias, o piloto da Equipe Petrobras Lubrax, André Azevedo, treinou na Eslováquia no mesmo terreno que é utilizado pelo exército do país para realizar testes de tiro, além de veículos militares. “Enquanto estávamos treinando com o nosso caminhão Tatra, o exército local testava seus caminhões 6X6”, contou André.


O piloto brasileiro estava acompanhado pelos tchecos Mira Martinec, que compõe a equipe durante o Rally Dakar, e Tomas Tomecek, engenheiro da fábrica Tatra. O local escolhido para o treino, Seneca, é uma região com muitas dunas de areia, propícias para testar as evoluções do peso-pesado.


O Rally Dakar 2009 será histórico, pois é a primeira vez que a maior competição off road do mundo acontecerá na América Latina entre os dias 03 e 18 de janeiro. “Agora o caminhão vai para a pintura final para ser embarcado em novembro no porto de Le Havre, na França. Pelo fato do Dakar acontecer na América do Sul, todas as equipes européias terão seus veículos vistoriados nos dias 26 e 27 de novembro neste porto francês. De lá eles seguirão para Buenos Aires, início do rali. Já o Mitsubishi Pajero e a moto Yamaha WR 450, que estão no Brasil, serão vistoriadas apenas na capital argentina”, concluiu André.


A equipe brasileira Petrobras Lubrax competirá na prova em todas as categorias: Moto, Carro e Caminhão.


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Moto da Equipe Petrobras Lubrax participará do Rally Rota Maranhão

Crédito da foto: Douglass Fagundes / Divulgação


Sthênio “Curiozinho”, piloto de moto da Equipe Petrobras Lubrax, participará do Rally Rota Maranhão, sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para Motos. A prova, que acontecerá entre os dias 09 e 12 de outubro na cidade de Barreirinhas e São Luís, no Maranhão, terá 984 quilômetros no total, sendo 607 de especiais (trechos cronometrados). “Uma prova como essa é muito importante, pois exige bastante navegação. Ou seja, temos que pilotar, cuidar da moto durante o percurso e navegar. Um rali completo”, afirmou Sthênio “Curiozinho”.


“Curiozinho”, que pilotará uma Yamaha WR 450F, teve sua estréia na Petrobras Lubrax em agosto de 2008, ao competir no Rally Cuesta Off Road e obter a vice-liderança. Atualmente, o piloto está na terceira posição – categoria Extreme - na classificação acumulada do Brasileiro.


O Rally Rota Maranhão contará com mais pontos, tendo peso 2 no campeonato. “Por conta de ser um rali exigente e a penúltima etapa do ano é preciso conquistar uma boa posição para garantir o campeonato. Além disso, como venci o Cerapió em minha categoria, prova conhecida por exigir bastante navegação, estou bem animado para repetir o resultado”, concluiu.


Programação do Rally Rota Maranhão 2008:
Dia 09 de outubro - quinta-feira


20h – Largada promocional

Dia 10 de outubro - sexta-feira

6h – Largada na Praça do Pescador – Av. Litorânea

8h30 – Largada da especial de 195 km
(Total do dia, contando os deslocamentos: 359km)

Dia 11 de outubro – sábado

8h – Largada

8h10 – Largada da 1ª volta da especial de 126km

11h – Largada da 2ª volta da especial de126km

(Total do dia, contando os deslocamentos: 283 km)

Dia 12 de outubro – domingo

8h40 – Largada da especial de 160 km (Total do dia, contando os deslocamentos: 342 km)

18h:00 – Entrega de resultados e premiação

Total geral da prova = 984 km


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina e Artfix.

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Equipe Petrobras Lubrax conquista pódios no Campeonato Paulista

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação


Carro continua na liderança do Campeonato Brasileiro


Após a realização do Rally dos Bandeirantes neste final de semana, 27 e 28 de setembro, em Taubaté (SP), foram conhecidos os vencedores do Campeonato Paulista de Rally Cross Country. Carro (Mitsubishi L200 Evolution) e caminhão (Mercedes-Benz Atego) da Equipe Petrobras Lubrax conquistaram o pódio em suas respectivas categorias. A dupla do Mitsubishi Jean Azevedo/Youssef Haddad saiu vitoriosa na categoria Protótipos, enquanto André Azevedo terminou na vice-liderança. “Na verdade, como a pontuação dos pilotos e navegadores são feitas separadamente, eu obtive a vitória já que tenho mais competições disputadas em relação ao concorrente”, explicou Maykel Justo, da Equipe Petrobras Lubrax, então líder entre os navegadores.


Entre os Carros, Jean Azevedo mostrou-se satisfeito com o seu resultado. “Estou muito contente já que é o meu primeiro ano na categoria Carros. Para um estreante está melhor do que imaginava, ainda mais porque continuamos líderes no Campeonato Brasileiro. Queremos manter essa posição até o Rally dos Amigos, em dezembro, última etapa do certame nacional e assim acumular mais títulos nessa estréia", concluiu o piloto que possui 20 anos de experiência na categoria Motos.


Segundo o navegador Maykel Justo a etapa de hoje foi uma corrida de recuperação, após os problemas enfrentados ontem. “Atingimos velocidades altas e não tivemos nenhuma dificuldade na navegação, que foi bem exigida. Além disso, foi um dia emocionante, pois quase atolamos em uma região de trial. Nesse ponto do percurso o André acelerava e o caminhão não saía do lugar. Mas no final deu tudo certo”, contou Maykel Justo, navegador do piloto André Azevedo.


De olho no Dakar - “Esta foi a minha última competição do ano. Agora estou me preparando para mais uma participação no Rally Dakar, que acontecerá em janeiro de 2009. Estou embarcando para a República Tcheca nesta semana para realizar treinos com nosso caminhão”, ressaltou André.


Confira abaixo o resultado do Campeonato Paulista:

Carros – categoria Protótipos
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 39 pontos (2º na Geral);
2º Roberto Reijers/Rogério Almeida – 30,5;
3º Cristiam Baungart/Beco Andreotti – 28.


Caminhões
1º Amable Barrasa – 48 pontos;
2º André Azevedo – 42 pontos (Maykel Justo é o líder entre os navegadores);
3º Felicio Bragante/Weidner Moreira – 36.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina e Artfix.


Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
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Nem fogo no carro atrapalha a vitória da Equipe Petrobras Lubrax no Rally dos Bandeirantes

Crédito da foto: Douglass Fagundes / Divulgação


O Mitsubishi da dupla Jean Azevedo / Youssef Haddad (Equipe Petrobras Lubrax) conquistou a vitória na primeira etapa do Rally dos Bandeirantes, que aconteceu hoje na cidade de Taubaté (SP), em grande estilo. A competição é válida simultaneamente para dois campeonatos: Paulista e Brasileiro.


“O disco de freio da roda esquerda dianteira quebrou no km23 da terceira especial (trecho cronometrado). Para evitar a quebra da suspensão inteira, o Jean teve que ficar com o pé apoiado no freio. Com isso, os outros discos aqueceram demais e logo que o carro chegou ao final saía fogo pela roda por conta do contato entre o fluido do freio com o disco”, explicou o experiente navegador Youssef Haddad. Mesmo tendo enfrentado o problema, a dupla da Equipe Petrobras Lubrax ficou com a primeira colocação.


A etapa deste sábado (27) contou com três especiais de 50 quilômetros cada, passando por fazendas do interior paulista. “O dia teve bastante navegação, piso bem liso e trechos rápidos e sinuosos. O esforço de hoje valeu a pena, pois vencemos a quarta etapa do Campeonato Brasileiro aumentando a diferença em relação ao segundo colocado”, explicou Jean Azevedo, que amanhã decidirá o título do Paulista.


Categoria Caminhões - Já André Azevedo, irmão e companheiro de equipe de Jean, não teve tanta sorte na etapa de hoje. Disputando a vice-liderança no Campeonato Paulista entre os peso-pesados, teve problemas no câmbio de seu Mercedes-Benz Atego. “Estava aproximadamente a 60km/h quando o câmbio ‘estourou’. Nossos mecânicos trabalharão na noite deste sábado para arrumar o equipamento, permitindo que possamos continuar na competição amanhã”, contou André.


Amanhã, o Rally dos Bandeirantes enfrentará o seu último dia de disputas. A prova é válida como última etapa do Campeonato Paulista e neste domingo serão conhecidos os seus grandes vencedores. Além disso, a prova também conta como 4ª e 5ª etapas do Campeonato Brasileiro, onde a dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad figura na liderança.


Confira os resultados da etapa de hoje do Rally dos Bandeirantes:
Carros
1º Jean Azevedo / Youssef Haddad;
2º Cristian Baungart / Beco Andreotti;
3º Reinaldo Varela / Marcos Macedo.


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Piloto André Azevedo participa de talk show beneficente

O piloto do caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, André Azevedo, participará na próxima segunda-feira (29) do talk show “Empreendedores de Sucesso”, em São José dos Campos. O evento, de cunho beneficente, abordará a trajetória do primeiro brasileiro que subiu ao pódio do maior rali do mundo, o Dakar.


“No final dos anos 80 não havia internet e nem sequer informações da prova como se tem hoje. Muitos amigos só me levaram a sério no dia em que embarquei para a Europa", explica André. A partir daí, seu nome entrou definitivamente para a história do off road mundial. Em janeiro de 2009, quando o Rally Dakar acontecerá na América do Sul, o piloto completará a sua 21ª participação na prova.


Além de André Azevedo, o talk show contará com a presença da cantora Ana Morena e da fotógrafa Lídia Bernardes. As entrevistas terão início às 19h na ACI (Rua Francisco Paes, 56 – Centro) e término previsto às 21h.


Serviço
Talk Show “Empreendedores de Sucesso”
Local: ACI São José dos Campos
Endereço: Rua Francisco Paes, 56 – Centro
Horários: das 18h às 18h45 – recepção
Das 19h às 21h – rodada de entrevistas


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Equipe Petrobras Lubrax participa do Rally dos Bandeirantes com chances de vitória nos Campeonatos Brasileiro e Paulista

Acontecerá no próximo final de semana, 27 e 28 de setembro, o Rally dos Bandeirantes, prova válida pelas 6ª e 7ª Etapas do Campeonato Paulista, além de 4ª e 5ª Etapas do Brasileiro. A ser realizada em Taubaté, interior de São Paulo, terá a presença de dois veículos da Equipe Petrobras Lubrax: o carro (Mitsubishi L200 Evolution) e o caminhão (Mercedes-Benz Atego).


O Mitsubishi da dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad segue líder no Campeonato Brasileiro com 47 pontos, na frente de Mauricio Neves/Clécio Maestrelli que está com 45. “Como esta é a penúltima etapa do campeonato nacional a competição é muito importante para mantermos a liderança. E isso seria incrível, pois acabei de entrar para a categoria Carros, após 20 anos pilotando motocicletas”, ressaltou Jean Azevedo.


No Campeonato Paulista a dupla do carro da Equipe Petrobras Lubrax está na vice-liderança, atrás de Reinaldo Varela/Marcos Macedo. “Também estamos na disputa da definição do Paulista. Por conta desses resultados até o momento, já posso dizer que nosso esforço nessa nova categoria está valendo a pena”, acrescentou Jean.


O Mercedes-Benz da dupla André Azevedo/Maykel Justo também está mostrando um excelente desempenho entre os peso-pesados. Competindo apenas no Campeonato Paulista, o caminhão segue na segunda colocação por apenas dois pontos dos líderes Amable Barrasa/José Papacena.


“As regras dos campeonatos atuais permitem que veículos menores façam parte da categoria Caminhões, tornando-se uma competição desigual. No Rally Dakar, por exemplo, um caminhão tem que ter no mínimo 7.500kg, enquanto no Brasil cai para 3.500kg. Infelizmente, o que está na primeira posição tem uma boa vantagem no peso, pois possui aproximadamente quatro toneladas a menos que o nosso. Dessa maneira, ele consegue percorrer espaços sinuosos com mais velocidade e com isso tento tirar vantagem na potência e resistência de meu Mercedes. A nossa diferença é muito pequena na contagem de pontos, ressaltando que estamos fazendo o possível para conquistarmos o título”, explicou André.


O Rally dos Bandeirantes está em sua sexta edição e terá 280 quilômetros de trechos cronometrados no total. No sábado (27) serão duas especiais de 67 quilômetros, sendo a segunda no sentido inverso. A novidade fica por conta da “super especial”, de aproximadamente seis quilômetros, na pista existente junto ao parque de apoio na fazenda onde será realizada a prova. No domingo (28), os competidores seguirão para as duas últimas especiais da temporada, de 70 quilômetros cada.


Confira abaixo o cronograma da competição:
27/09/08 – Sábado
9h - Largada – Inicio da Planilha – Av. do Povo – Taubaté.
9h30 - Largada da Prova Especial 01 - 67 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Carvalho Pinto – Taubaté / Caçapava Velha.
12h50 - Largada da Prova Especial 02 - 67 km – Sentido inverso.
15h - Largada da Prova Especial 03 - 06 km – Fazenda CBA.

28/09/08 – Domingo
8h30 – Largada – Inicio da Planilha – Av. do Povo – Taubaté.
9h – Largada da Prova Especial 01 – 70 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Carvalho Pinto – Taubaté / Caçapava Velha.
12h – Largada da Prova Especial 03 – 70 km – Sentido inverso.
14h30 – Início do almoço de premiação – Local à definir – Taubaté.
16h00 – Início da Premiação.
17h30 – Encerramento do evento.

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* Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Carro da Equipe Petrobras Lubrax vence o Rally da Independência

Crédito da foto: Douglass Fagundes / Divulgação


Com o resultado, a dupla assume a liderança do Campeonato Brasileiro


A dupla do carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo/Youssef Haddad, conquistou a vitória do I Rally da Independência, terceira etapa do Campeonato Brasileiro que foi realizada neste sábado na cidade de Tunas (PR).


A prova foi considerada perigosa pelos competidores devido à lama formada após cair uma forte chuva durante o rali. Liderando boa parte do dia, a dupla da Petrobras Lubrax sagrou-se campeã. Com o resultado, Jean e Youssef subiram para a primeira colocação do campeonato.


“Estou super contente. Chegamos vice e saímos líderes. E esta é a segunda vez consecutiva que conquistamos a vitória em uma etapa do campeonato”, contou o piloto Jean Azevedo ao avaliar a sua participação. Já Youssef Haddad ressaltou o bom ritmo de prova. “Andamos bem rápido em um local complicado. O trajeto variava entre subidas e descidas nas montanhas. De um lado era barranco e do outro abismos. Além disso, nosso Mitsubishi L200 Evolution estava perfeito”.


Estuda-se a possibilidade da etapa seguinte ocorrer na cidade de Taubaté, em São Paulo, paralelamente ao Campeonato Paulista no final deste mês.


Estréia – Após 20 anos competindo na categoria Motos e acumulando excelentes resultados, o piloto Jean Azevedo resolveu pilotar o carro da Equipe Petrobras Lubrax em 2008. Em janeiro conquistou a vitória no Rally Cerapió e ao lado de Youssef Haddad obteve sempre pódios. “Sem dúvida a minha estréia em uma nova categoria está sendo muito boa e espero continuar conquistando bons resultados”, concluiu.


Resultados do I Rally da Independência:
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad;
2º Felipe Bibas/Emerson Cavassin;
3º Mauricio Neves/Clécio Maestrelli.


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Jean Azevedo e Youssef Haddad confirmam presença em rali no sul do País

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

A Equipe Petrobras Lubrax participará nos dias 05 e 06 de setembro do I Rally da Independência, prova válida como 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country para Carros. A dupla Jean Azevedo / Youssef Haddad está confirmada a bordo de um Mitsubishi L200 Evolution.

A competição, que acontecerá em cidades próximas a Curitiba (PR) como Campo Magro e Tunas, será composta por duas especiais (trechos cronometrados) de 55 quilômetros cada e mais duas de 23 km cada uma. Portanto, os competidores percorrerão contra o relógio um total de 156 quilômetros e posteriormente 160 de deslocamentos. 

Jean e Youssef estão na segunda posição do campeonato na categoria T1 – ou Protótipos - apenas um ponto atrás da dupla Mauricio Neves/Clécio Maestrelli e também na segunda posição na classificação geral. “Como a prova veio integrar o Brasileiro de Rali vamos participar para ganhar pontos e, quem sabe, subir na pontuação acumulada. Temos concorrentes fortes, com experiência na região, e sabemos que não será nada fácil”, explicou o piloto Jean Azevedo.

A última etapa foi disputada Pomerode, em Santa Catarina, e a dupla da Equipe Petrobras Lubrax sagrou-se campeã na ocasião. Além dessas competições, Jean e Youssef competem nas provas pertencentes ao Campeonato Paulista de Rally.

Detalhes do I Rally da Independência: 

Dia 05 de setembro - sexta-feira 

15h às 17h – prólogo de 3 km (circuito fechado para a tomada de tempo do primeiro dia de competição) 

19h – Briefing 

20h – Largada promocional na cidade de Santa Felicidade

Dia 06 de setembro – sábado 

Realização das especiais + festa de encerramento (prevista para 21h)

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Curiozinho vence etapa de hoje, mas termina em segundo no Rally Cuesta Off Road

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O piloto de moto da Equipe Petrobras Lubrax, Sthênio “Curiozinho”, conquistou a vitória na etapa deste domingo do Rally Cuesta Off Road, realizado em Botucatu (SP) e válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Mas, somando-se com os tempos do dia anterior, Curiozinho terminou com a segunda posição na classificação acumulada.


Esta foi a primeira participação do piloto dentro da Equipe Petrobras Lubrax e com a Yamaha WR 450F. “Gostei da prova e da moto. A competição foi bem gostosa, com muitos trechos travados e de fazenda. Também me adaptei muito bem à moto e sei que poderei evoluir nos próximos ralis. Ainda mais por que a etapa de hoje era mais longa e foi exatamente nela que obtive o melhor tempo”, afirmou Curiozinho, que completa 24 anos neste domingo. A vitória do Rally Cuesta Off Road ficou com o piloto Juca Bala, após 400 quilômetros de competição.


O rali foi dividido em dois dias de provas (23 e 24 de agosto), equivalendo pelas 7ª e 8ª etapas do campeonato nacional da modalidade. Aproximadamente 60 competidores participaram da prova.


Sthênio “Curiozinho” é a mais nova aquisição da Petrobras Lubrax, entrando na vaga de Tiago Fantozzi, piloto que participou apenas do Rally dos Sertões 2008.


Resultados de hoje (24 de agosto):
1º Sthênio “Curiozinho” – 2h10min03s;
2º Juca Bala – 2h11min12s;
3º Tiago Fantozzi – 2h11min17s.


Resultados do Rally Cuesta Off Road:
1º Juca Bala – 4h10min34s;
2º Sthênio “Curiozinho” – 4h12min (diferença 1min26s do líder);
3º Tiago Fantozzi – 4h16min01s (5min27s do líder)


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Logo na estréia, Curiozinho conquista a segunda posição no primeiro dia do Rally Cuesta Off Road

Crédito da foto: Douglass Fagundes / Divulgação



Sthênio “Curiozinho”, novo integrante da Equipe Petrobras Lubrax na categoria Motos, conquistou neste sábado o segundo lugar na primeira etapa do Rally Cuesta Off Road, que acontece em Botucatu, interior de São Paulo, atrás apenas de Juca Bala.


“Estou em fase de adaptação com a motocicleta nova e fiquei feliz com o meu resultado. O rali hoje teve de tudo um pouco: regiões bem travadas e arenosas, além de trechos de alta velocidade. Cheguei a fazer 140 km/h com a minha Yamaha WR 450F”, contou ao terminar a etapa de hoje. Os competidores percorreram um total de 170 quilômetros, divididos em duas voltas de 85 cada.


Aniversário – Sobre a última etapa, que será realizada no domingo (24), Curiozinho pretende fazer o possível para continuar na liderança, estimulado pelo fato de ser seu aniversário. “Amanhã completo 24 anos e nada melhor do que voltar pra casa com a vitória. Esse sim seria um bom presente. Vou fazer o meu melhor”, ressaltou.


A segunda etapa terá largada às 9 horas, com uma especial (trecho cronometrado) de 166 quilômetros. O piso será bem arenoso, com lombadas e erosões nas descidas, exigindo muita atenção dos pilotos.


Confira abaixo o resultado de hoje do Rally Cuesta Off Road:
1º Juca Bala – 1h59min22s;
2º Sthênio “Curiozinho” – 2h01min57s (diferença de 2min35s);
3º Tiago Fantozzi – 2h04min44s.


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Equipe Petrobras Lubrax ganha novo integrante

Crédito da foto: Douglass Fagundes/Divulgação


A Equipe Petrobras Lubrax fará a estréia de seu mais novo integrante neste próximo final de semana, durante o Rally Cuesta Off Road, em Botucatu, interior de São Paulo. Sthênio “Curiozinho”, como é conhecido, começou a competir em ralis desde 2000 por influência de seu pai, também piloto de moto.


Curiozinho, que no momento ocupa a terceira colocação no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, competirá com uma motocicleta Yamaha WR 450F na prova. “Estou muito feliz em integrar uma equipe do porte da Petrobras Lubrax, que é um reconhecimento do meu trabalho e dedicação em todos estes anos. Pensando no Rally Cuesta Off Road já treinei com a moto e achei ela ótima, muito boa para a nossa modalidade por conta do tamanho e velocidade. Estou bem animado na minha primeira participação pela equipe”, ressaltou o piloto.


O Cuesta Off Road acontecerá nos dias 23 e 24 de agosto e terá 400 quilômetros no total, sendo 336 de especiais (trechos contra o relógio). Segundo a organização do rali, o piso será bem arenoso e terá alguns trechos de cascalho.


Sthênio “Curiozinho” participará das provas pertencentes ao Campeonato Brasileiro até o fechamento de 2008. “É um piloto que está muito bem no campeonato e, além disso, está mostrando toda a sua evolução. Vou acompanhar de perto seus treinos e competições, pois tenho certeza que ele nos trará bons resultados”, afirmou Jean Azevedo, que fez a sua carreira em duas rodas e em janeiro deste ano migrou para a categoria Carros da Equipe Petrobras Lubrax.


O piloto já fez parte da seleção brasileira no International Six Days Enduro, em 2003, e voltou firme para as competições em 2008, conquistando pódio no Cerapió (categoria Executivo), o quarto lugar no Rally RN 1500 e a sétima posição na categoria Extreme do Rally dos Sertões 2008.


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Caminhão da Equipe Petrobras Lubrax termina o Rally Cidade Imperial em segundo lugar

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Em uma etapa considerada perigosa e de difícil navegação para os competidores, realizada neste sábado em São Luís do Paraitinga, o caminhão da Equipe Petrobras Lubrax terminou na vice-liderança do Rally Cidade Imperial, atrás de Amable Barrasa/José Papacena.


O Mercedes-Benz Atego fez uma boa corrida, apesar das dificuldades. "O piso estava bem liso e algumas vezes o caminhão nem conseguia se manter no traçado da pista. E, para complicar, do lado só haviam pirambeiras (abismos)", contou Maykel Justo, navegador do piloto André Azevedo.


Na categoria Carros, os vencedores foram Vitor Fischer Valente/Daniel Simon, na frente da dupla Reinaldo Varela/Marcão Macedo. Dentre as três voltas no circuito de 43 quilômetros, o Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax começou bem, vencendo a primeira especial, mas devido ao furo no pneu o pódio ficou praticamente impossível. "Faltando 12 quilômetros para terminar o trecho cronometrado, o pneu furou mas resolvemos continuar correndo, sem trocá-lo. E foi por isso que chegamos apenas com a roda no chão", explicou Youssef Haddad, companheiro do piloto Jean Azevedo no veículo. Outro problema enfrentado pela dupla foi uma má interpretação da planilha da prova, fazendo com que Jean e Youssef perdessem aproximadamente cinco minutos para retornar ao caminho correto.


Ainda faltam mais duas etapas para o término do Campeonato Paulista. Ambas acontecerão no mesmo final de semana, nos dias 27 e 28 de setembro, nas cidades de Taubaté e Natividade da Serra, no interior de São Paulo.


Confira abaixo os resultados do Rally Cidade Imperial
Carros
1º Vitor Fischer Valente/ Daniel Simon - 02h05min01s
2º Reinaldo Varela/ Marcão macedo - 02h05min02s
3º Marcos Moraes/ Du Sanchs - 02h05min05s
4º Marcos Baumgart / Kleber Cincea: 02h05min41s
5º Roberto Reijers / Rogério Almeida: 02h06min05s
6º Jean Azevedo / Yussef Haddad - 02h06min23s

Caminhões
1º Amable Barrasa/ José Papacena Neto - 02h21min03s
2º André Azevedo / Maykel Justo - 02h25min00s
3º Carlos Salvini / Luciano Andreotti - 02h42min24s




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Equipe Petrobras Lubrax segue para quinta etapa do Campeonato Paulista na liderança

* Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação


Irmãos Azevedo confirmam presença em São Luís do Paraitinga

A Equipe Petrobras Lubrax, representada nas categorias Carro e Caminhão, participará no próximo sábado (09) de mais uma etapa do Campeonato Paulista de Rally Cross Country, o Rally Cidade Imperial, em São Luís do Paraitinga, localizada a 170 quilômetros de São Paulo.

André Azevedo e Maykel Justo, que competem em um Mercedes-Benz Atego, foram os vencedores da última etapa do campeonato, realizada em Pirassununga (SP), no mês de março. “Estamos liderando na pontuação da classificação geral, ao lado de Amable Barrasa/José Papacena. Vale lembrar que nosso caminhão pesa por volta de sete toneladas contra um veículo com um peso bem inferior, de aproximadamente 3.600 kg. Infelizmente, na Copa RallySP não há subdivisão de categorias por peso como no Rally dos Sertões, por exemplo. Os caminhões menores possuem uma certa vantagem em seu deslocamento em trechos sinuosos ou travados. Já um caminhão grande tem que dosar nas curvas e no acelerador, além de ter mais dificuldade ao transpor algum obstáculo mais difícil, principalmente nas estradas com árvores onde temos que desviar dos galhos”, enfatizou André.

Já a dupla de carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo/Youssef Haddad, segue na liderança da categoria Protótipos e na segunda posição da classificação geral. “Iremos competir com a Mitsubishi L200 Evolution que foi preparada para o Rally dos Sertões, caso não conseguíssemos trazer da Europa a Pajero Full, com a qual corremos. Portanto, é um veículo que foi totalmente revisado e está bem competitivo. O nosso objetivo nesse momento é manter a liderança na categoria Protótipos, e fazer uma boa prova”, explicou Jean.

O Rally Cidade Imperial será dividido em três especiais (trechos cronometrados) de 37 quilômetros cada, passando por zonas de reflorestamento de eucalipto baixo, propriedades particulares, além de piso duro em meio a subidas e descidas sinuosas. Os competidores também enfrentarão alguns contratempos como trechos com erosão, brejos e toras de árvores.

Confira abaixo como está a classificação do campeonato:
Carros - Geral
1º Reinaldo Varela / Marcão Macedo – 24,5 pontos;
2º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 23;
3º Richard Vaders/José Spacassassi – 19.

Carros – cat. Protótipos
1º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 29 pontos;
2º Richard Vaders/José Spacassassi – 22,5;
3º Roberto Reijers/Rogério Almeida – 15,5.

Caminhões
1º Amable Barrasa / José Papacena – 30 pontos
2º André Azevedo/Maykel Justo – 30;
3º Felicio Bragante/Weidner Moreira – 22.

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Equipe Petrobras Lubrax faz pódio em todas as categorias do Sertões

* Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Caminhão Mercedes-Benz conquista terceira colocação

O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, ao contrário do que foi divulgado na sexta-feira, último dia do Rally dos Sertões, conquistou a terceira posição na prova. O erro ocorreu na penalização dada na quinta-feira, de quatro horas e meia, enquanto o correto era de apenas uma hora. A correção só foi realizada por volta das 21h da sexta (27), quando todos os resultados já haviam sido divulgados. Com isso, a moto (Rodolpho Mattheis), o carro (dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad) e o caminhão (trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto) conquistaram pódio na prova.

Além da terceira colocação, o Mercedes-Benz Atego foi ganhador também da categoria T4.2, para caminhões de 4.801kg a 8.500kg, ou seja, os verdadeiros "peso-pesados".

Nona etapa – Durante a penúltima etapa do Rally dos Sertões, entre Crateús (CE) e Mossoró (RN), houve a quebra da turbina do motor do caminhão do piloto André Azevedo. Por conta desse problema, a chance de garantir mais uma vitória na competição foi descartada.

Entre as Motos o piloto Rodolpho Mattheis, que competiu com uma Yamaha XT 660, conquistou o primeiro lugar na categoria Brasil acima de 450 cilindradas. E estreando em quatro rodas, Jean Azevedo e o navegador Youssef Haddad terminaram na terceira posição dos Carros FIA (Federação Internacional de Automobilismo). “Ano que vem voltaremos com mais força para o Rally dos Sertões. Agora temos que checar as mudanças necessárias para que este objetivo se concretize. Infelizmente, houve erro no final da prova com os resultados errados divulgados pela organização e esperamos que isso também seja melhorado para não abalar a credibilidade do rali”, afirmou André Azevedo.

Resultados da categoria Caminhões do Rally dos Sertões 2008:
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 31h51min07s;
2º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 33h31min45s;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes-Benz) – 36h05min29s.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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Carro da Equipe Petrobras Lubrax surpreende e termina em segundo no Rally dos Sertões

* Crédito da foto: Donizetti Castilho/Divulgação

Caminhão tem problemas na turbina e perde chances de pódio; Moto continua na liderança de sua categoria

Em uma etapa bem acirrada entre os Carros, o Mitsubishi Pajero Full fez o segundo melhor tempo entre o Nissan do polonês Krzysztof Holowczyc e o Volkswagen de Giniel de Villiers, atual líder do Rally dos Sertões 2008. Jean Azevedo, da Equipe Petrobras Lubrax, terminou apenas 31 segundos atrás do primeiro e dez segundos na frente do terceiro. “Foi uma disputa e tanto e ficamos bem felizes com o resultado de hoje. O carro não deu nenhum problema e pudemos ser bem competitivos entre os veículos homologados pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo)”, explicou Jean que compete ao lado do navegador Youssef Haddad.

Na categoria Motos, Rodolpho Mattheis continua administrando a sua posição de líder na categoria Brasil para motos acima de 450 cilindradas. “Hoje foi uma especial bem travada, que exigia muita navegação. Em alguns pontos até parecia que eu estava no caminho errado por conta das trilhas bem fechadas. Mas no final deu tudo certo e terminei tranqüilo o trecho do dia que foi cancelado os 80 quilômetros finais. Isso ocorreu porque choveu muito na região e o atoleiro no final da especial estava impossível de ser atravessado", contou o piloto. O português Ruben Faria conquistou o melhor tempo da etapa.

Por pouco - Faltando 100 quilômetros para o final da especial de hoje quebrou a turbina do Mercedes-Benz do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto. "Ficamos parados um bom tempo para checar exatamente qual seria o problema. Hoje faremos o reparo, mas estamos sem chances de pódio. Mas isso é rali, ele termina mesmo no último dia", explicou André. O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax estava na segunda posição em sua categoria, atrás apenas de um Ford F4000 de apenas 3.800kg. “Competir com veículos bem mais leves faz com que você force constantemente seu caminhão que possui aproximadamente sete toneladas. Fora do Brasil esses veículos mais leves se enquadram em outra categoria, chamada Open”, concluiu André.

Confira abaixo os resultados de hoje (nona etapa):

Motos
1º Ruben Faria – 01h44min16s;
2º Cyril Despres – 01h45min18s
3º José Hélio – 01h45min20s;
53º Rodolpho Mattheis (líder na categoria)

Carros
1º Krzysztof Holowczyc e Jean-Marc Fortin – 01h51min29s;
2º Jean Azevedo e Youssef Haddad – 01h52min06s;
3º Giniel de Villiers e Dirk von Zitzewitz – 01h52min16s


Caminhões
1º Amable Barrasa/ José Papacena Neto/ Raphael Bettoni – 02h2min08s;
2º Eduardo Piano/ Solon Mendes / Davi Fonseca – 02h29min26s;
3º Christian Bach, André Casagrande e Luciano Andreotti – 02h52min38s.


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Carro da Equipe Petrobras Lubrax termina em quarto

Crédito da foto: Léo Vieira / Divulgação

Rally dos Sertões termina nesta sexta feira, após 4.474 quilômetros pelo Brasil


O Mitsubishi Pajero Full da Equipe Petrobras Lubrax terminou a antepenúltima etapa do Rally dos Sertões, realizada hoje entre Floriano (PI) e Crateús (CE), na quarta posição. Na classificação geral de carros FIA, incritos no Campeonato Mundial, o carro da dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad está na terceira posição. Giniel de Villiers e Dirk von Zitzewitz estão na primeira colocação.


Mesmo com o bom resultado, a dupla brasileira sofreu com alguns problemas. “Nos 10 primeiros quilômetros o hodômetro parou de funcionar e então tivemos que andar mais devagar para tomar cuidado com os obstáculos. Depois percebemos um vazamento de óleo no amortecedor traseiro. E por fim tivemos problemas com um dos pneus traseiros, parando para trocar. Posso dizer que nesta etapa fui forçado a desacelerar”, contou o piloto Jean Azevedo.


Segundo Rodolpho Mattheis, que pilota uma Yamaha XT 660, conseguiu tirar “sangue da moto”: “Andei forte e com isso de 42º cheguei em 25º hoje. Fiquei bem feliz com o resultado, ainda mais porque continuo liderando a categoria Brasil”. Cyril Despres, da equipe KTM oficial, fez o melhor tempo do dia e segue na liderança.


Apertados – Entre os Caminhões, o trio André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto que compete com um Mercedes-Benz de sete toneladas, sofreu um pouco com a pista estreita da etapa de hoje. “Era um corredor de cerca farpada e o veículo escorregou um pouco na areia, rasgando o pneu dianteiro esquerdo. Tivemos que efetuar a troca e com isso perdemos uns 10 minutos. Pouco depois entramos numa região de mata fechada e entrou alguns galhos no filtro de ar do motor. Mais uma vez tivemos que parar que retirar as folhas”, explicou André. O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax terminou na segunda posição e continua na vice-liderança, atrás apenas de Eduardo Piano, Solon Mendes/Davi Fonseca.


Classificação da oitava etapa:
Motos
1º Cyril Despres (KTM) – 3h15min45s;
2º Marc Coma (KTM) – 3h16min25s;
3º José Hélio (Honda) – 3h19min56s;
25º Rodolpho Mattheis (Yamaha) – 3h55min27s (líder na categoria Brasil para motos acima de 450cc)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 3h05min12s;
2º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Nissan) – 3h06min19s;
3º Mark Miller/Ralph Pitchford (Volkswagen) – 3h08min12s;
4º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) – 3h18min12s.


Caminhões
1º Eduardo Piano, Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 3h58min25s;
2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Mercedes-Benz) – 4h06min14s;
3º Amable Barrasa/ José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 4h07min50s.

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André Azevedo ganha etapa desta terça-feira do Rally dos Sertões

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

O caminhão Mercedes-Benz Atego da Equipe Petrobras Lubrax fez o melhor tempo em sua categoria na etapa de hoje do Rally dos Sertões 2008. “No meio da especial (trecho cronometrado) havia um pântano. O piloto do outro caminhão, o Edu Piano, escolheu errado o caminho e logo atolou. Eu já fiz um trajeto diferente e fiquei preso quase no final do pântano. E foi aí que apareceu um ‘santo trator’ e por conta da minha localização saí primeiro do local”, explicou André durante o deslocamento final até Floriano, no Piauí. No total, os competidores percorreram 235 quilômetros em um terreno com muitas erosões e valetas secas.


Na categoria Carros inscritos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) a Etapa Maratona, quando os competidores não recebem auxílio de sua equipe de apoio ao final da etapa, está valendo nesta terça-feira. O Mitsubishi Pajero Full da Equipe Petrobras Lubrax se enquadra nesta situação. “Por conta de sermos FIA não podemos arriscar muito o veículo e hoje o dia foi marcado por muitos obstáculos que poderiam maltratar o carro. Portanto, fizemos a etapa de hoje pensando por dois dias”, contou Jean Azevedo, piloto do carro que compete ao lado do experiente navegador Youssef Haddad. Mesmo com tanta cautela, a dupla conquistou o quarto melhor tempo do dia. A dupla Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) ficou com a primeira posição do dia.


Maratona – Rodolpho Mattheis teve ontem praticamente uma etapa Maratona. O piloto de moto chegou de madrugada na equipe de apoio em Balsas e ajudou a consertar a sua Yamaha XT 660 para seguir às 8h30 do mesmo dia para a especial. “Na etapa de hoje tive muito cuidado, ainda mais porque passei por problemas com a moto no dia anterior. Além disso, como estou bem na categoria Brasil minha idéia é administrar essa vantagem até o final da competição, em Natal”, complementou Rodolpho. O francês Cyril Despres fez o melhor tempo do dia, seguido pelo brasileiro José Hélio, atual campeão da prova.


Confira os resultados da sétima etapa:


Motos
1º Cyril Despres (KTM) – 2h43min08s;
2º José Hélio (Honda) – 2h44min08s;
3º David Casteu (KTM) – 2h45min37s;
42º Rodolpho Mattheis (Yamaha) – 3h34min12s. (líder na categoria Brasil acima de 450cc)

Carros
1º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 2h30min07s;
2º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 2h33min37s;
3º João Franciosi/Rafael Capoani (Mitsubishi) – 2h37min18s;
4º Jean Azevedo/ Youssef Haddad (Mitsubishi) – 2h37min53s.

Caminhões
1º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes) – 3h21min56s;
2º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 3h25min29s;
3º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 3h28min48s.


Classificação geral acumulada:
Motos
1º Zé Hélio – 25h14min49
2º Cyril Despres – 25h20min56
3º David Casteu – 25h42min11
46º Rodolpho Mattheis (líder na categoria Brasil acima de 450cc)

Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz – 22h59min43s;
2º Mark Miller / Ralph Pitchford – 23h09min23s;
3º Reinaldo Varela/Marcos Macedo – 25h06min31s;
9º Jean Azevedo/ Youssef Haddad – 28h03min46s.


Caminhões
1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Davi Fonseca – 23h04min33
2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto – 24h10min39
3º Amable Barrasa/ José Neto/ Raphael Bettoni – 24h39min07

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Equipe Petrobras Lubrax tem problemas, mas caminhão continua em segundo

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

O Mercedes-Benz Atego do trio da Equipe Petrobras Lubrax André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto conquistou o segundo melhor tempo entre os Caminhões na sexta etapa do Rally dos Sertões e continua vice-líder na classificação geral. Já na categoria Carros e na Motos a equipe não deu tanta sorte. A dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad teve a alavanca do câmbio quebrada e demorou duas horas para consertar. Já Rodolpho Mattheis ficou parado na especial (trecho cronometrado) com problemas na suspensão de sua Yamaha que acarretou uma pane elétrica.

“Acho que a pior parte da etapa de hoje foi ver o Jean parado no meio da especial e mais tarde o Rodolpho. Depois, para completar, o deslocamento final de 200 quilômetros, era até mais sacrificante que o próprio trecho cronometrado, pois era bem duro e maltratou muito os veículos. Para se ter uma idéia, demoramos quatro horas e meia nele, justamente o tempo da especial”, comentou André Azevedo, piloto do caminhão. Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca se mantém na primeira posição da categoria.

Entre os Carros, o Mitsubishi Pajero Full de Jean/Youssef teve a alavanca do câmbio quebrada no início da especial. “O problema de hoje foi mesmo uma fadiga de material, já que o carro fez três edições do Rally Dakar. Mas conseguimos providenciar outra peça que serviu provisoriamente como alavanca e conseguimos chegar até o fim da etapa”, explicou Jean Azevedo. A dupla da Equipe Petrobras Lubrax obteve a 15ª posição do dia e subiu para a 9ª na classificação geral acumulada. A dupla Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz segue na liderança.

Dia longo – Rodolpho Mattheis, por sua vez, teve problemas na suspensão de sua Yamaha XT 660 que cortou a parte elétrica da moto, ficando parado no meio da especial. O piloto, que até então liderava a categoria Brasil acima de 450 cilindradas, aguardava ser deslocado pela organização a fim de encontrar sua equipe no Parque de Apoio em Balsas, no Maranhão. Acredita-se que ele deva chegar por volta das três horas da manhã desta terça-feira para que a equipe de apoio consiga trabalhar em sua moto a tempo.

Resultados extra-oficiais – sexta etapa:
Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 5h28min41s;
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 5h29min22s;
3º Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (Nissan) – 5h39min36s;
15º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) – 7h50min15s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 4h27min04s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes)– 4h32min35s;
3º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 4h35min59s;


Resultados acumulados da classificação geral:
Motos
1º José Hélio (Honda) – 22h30min41s;
2º Cyril Despres (KTM) – 22h37min48s;
3º David Casteu (KTM) – 22h56min34s;

Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 20h26min06s;
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 20h39min16s;
3º Reinaldo Varela/Marcos Macedo (Mitsubishi) – 22h59min03s;
9º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) – 22h59min03s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) –19h39min04s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes)–20h38min46s;
3º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 21h10min19s.

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Após Etapa Maratona, Rally dos Sertões segue para maior trecho cronometrado

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Amanhã (21) a caravana do Rally dos Sertões que está em Palmas (TO) seguirá para Balsas, no Maranhão, para participar da maior etapa na história da competição: 682 quilômetros, sendo 536 de trechos cronometrados. Jean Azevedo, piloto do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax, espera que não tenha “surpresas” no dia, depois de três etapas seguidas com problemas mecânicos. “Hoje competimos apenas em 4X2 e cinco cilindros. Ontem, durante a Etapa Maratona, um cabo de vela derreteu e como não poderíamos contar com o auxílio dos mecânicos largamos neste domingo com esses problemas. Portanto, achei nosso resultado (oitavo) muito bom dentro das condições que enfrentamos”, contou. Mark Miller/ Ralph Pitchford, dupla da Volkswagen oficial, obteve a melhor colocação do dia apenas um segundo na frente de Giniel de Villiers/ Dirk Von Zitzewitz, da mesma equipe.


Rodolpho Mattheis, piloto da motocicleta Yamaha da Petrobras Lubrax, também explicou a importância da regularidade no rali. “A prova só acaba em Natal, portanto, é necessário poupar a moto para evitar maiores transtornos”, explicou. Rodolpho continua na liderança da categoria Brasil acima de 450cc. A vitória do dia ficou para o espanhol Marc Coma, seguido pelo francês Cyril Despres, atual líder do Sertões. 61 motos e quatro quadriciclos ainda fazem parte da competição.


Caminhões – Na categoria Caminhões, o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto, conquistou a terceira posição do dia e continua na vice-liderança, atrás apenas de Edu Piano/ Sólon Mendes/ Davi Fonseca, que compete com um caminhão de peso inferior. “Das três principais posições do pódio, apenas o meu Mercedes-Benz Atego é que possui mais de 4.800 quilos. E não é nada fácil “brigar” nesse cenário. Com um caminhão mais pesado os obstáculos são mais difíceis de transpor e as velocidades também são inferiores. Regiões mais travadas ou sinuosas acabam sendo facilitadas para caminhões menores. Ontem, por exemplo, atravessamos uma ponte bem devagar, pois metade do pneu ficava para fora da madeira, de tão estreita”, enfatizou André Azevedo.


Resultados extra-oficiais – quinta etapa:


Motos
1º Marc Coma (KTM) – 1h44min57s;
2º Cyril Despres (KTM) – 1h46min17s;
3º Francisco Contardo (KTM) – 1h46min33s;
46º Rodolpho Mattheis (Yamaha) - 1º na categoria Brasil


Carros
1º Mark Miller/ Ralph Pitchford (Volkswagen Touareg) – 1h45min12s;
2º Giniel de Villiers/ Dirk Von Zitzewitz (Volkswagen Touareg) – 1h45min13s;
3º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Navara Overdrive) – 1h47min37;
8º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) - 1h54min52s.


Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 2h13min05s;
2º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 2h13min09s;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes) – 2h27min11s.


Resultados acumulados da classificação geral
Motos
1º Cyril Despres – 16h01min58s
2º Zé Hélio – 16h07min56s
3º Marc Coma – 16h09min21s
49º Rodolpho Mattheis (líder da categoria Brasil)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz – 14h57min25s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford – 15h09min54s
3º Reinaldo Varela/Marcos Macedo – 16h22min03s;
11º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 17h35min38s.

Caminhões
1º Edu Piano/ Sólon Mendes/ Davi Fonseca – 15h12min
2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto – 16h16min08
3º Amable Barrasa/ José Papacena/ Raphael Betto – 16h34min20


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Quebra do diferencial dianteiro se torna o grande vilão do carro de Jean Azevedo

Mais um dia de problemas. A quarta etapa realizada hoje entre Niquelândia (GO) e Paranã (TO) foi considerada a mais difícil desta 16ª edição do Rally dos Sertões. O carro da Equipe Petrobras Lubrax teve uma quebra no diferencial dianteiro do Mitsubishi logo no início do trecho cronometrado, fazendo com que o veículo andasse com tração apenas nas rodas traseiras.


"Andamos quase 400 quilômetros somente com a tração traseira e com isso perdemos muito tempo. Para piorar atravessamos um rio e o carro ficou preso, entrando água no motor. Demoramos aproximadamente 40 minutos para retirar a vela e secar o motor", explicou Jean Azevedo, piloto do carro, após chegar em Paranã.


Hoje o dia é classificado de Etapa Maratona, ou seja, os competidores não contarão com o auxílio dos mecânicos e apenas poderão mexer no carro durante 30 minutos no Parque Fechado. Por conta disso, não haverá tempo suficiente para o reparo da peça que demoraria, em média, duas horas para ser substituída. "Vamos largar amanhã com o problema e chegaremos ‘na raça’ até Palmas. O que não podemos mais é perder tempo", completou Jean. O Mitsubishi Pajero Full da Equipe Petrobras Lubrax fez o 20º melhor tempo entre os 50 carros que largaram na etapa deste sábado (resultado extra-oficial). A dupla Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz, da Volkswagen, continua na liderança.


Entre as Motos, o francês Cyril Despres conseguiu ultrapassar o brasileiro José Hélio no dia e figura agora na primeira posição. Rodolpho Mattheis, da Equipe Petrobras Lubrax, segue tranqüilo na primeira colocação da categoria Brasil, para motos nacionais acima de 450 cilindradas.


Na categoria Caminhões o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto continuam na segunda posição, mesmo com o terceiro lugar conquistado hoje, sábado. Amanhã, a caravana do rali seguirá para Palmas, capital do Tocantins, e percorrerá 453 quilômetros no total.


Resultados extra-oficiais – quarta etapa:


Motos
1º Cyril Despres – 5h56min38s;
2º Marc Coma – 5h58min28s;
3º José Hélio – 6h00min42s;
55º Rodolpho Mattheis – 8h34min42s (líder na categoria Brasil)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz – 05h37min15s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford – 05h37min43s
3º Riamburgo Ximenes/Stanger Eler - 06h02min56
20º Jean Azevedo/Youssef Haddad - 07h16min26s.


Caminhões
1º Amable Barrasa/José Papacena/Raphael Bettoni – 4h00min12s;
2º Edu Piano/Sólon Mendes/Davi Fonseca - 4h00min27s;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 4h13min42s.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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Caminhão da Equipe Petrobras Lubrax se mantém na segunda posição do Rally dos Sertões

Crédito da foto: Idário Café / Divulgação

Pajero Full enfrenta diversos problemas mecânicos, mas continua na briga pelas primeiras colocações


Os competidores da 16ª edição do Rally dos Sertões participaram nesta sexta-feira (20) da terceira etapa entre as cidades goianas de Aruanã e Niquelândia, percorrendo 262 quilômetros de trechos cronometrados. O Mercedes-Benz Atego da Equipe Petrobras Lubrax continua na segunda posição, atrás apenas do caminhão de Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca. “Tivemos apenas um pneu furado na trilha e perdemos quase 10 minutos na troca. Fora isso, foi uma etapa rápida e bem tranqüila. Agora nossa equipe de apoio fará uma revisão minuciosa no veículo para garantir uma Etapa Maratona sem imprevistos”, explicou André Azevedo, piloto do Mercedes.

Amanhã, sábado, acontecerá a “temida” Etapa Maratona, quando os competidores não poderão contar com a ajuda de mecânicos ao final da etapa. Portanto, qualquer quebra no veículo poderá custar um rali inteiro. “Fui cauteloso hoje justamente para não ter problemas no dia seguinte. É necessário poupar a moto para estar 100% amanhã”, enfatizou Rodolpho Mattheis, piloto de moto da Petrobras Lubrax. Rodolpho segue na liderança da categoria Brasil, para motos nacionais acima de 450 cilindradas.


Já Tiago Fantozzi, companheiro de equipe de Rodolpho, está fora desta 16ª edição do Rally dos Sertões. A decisão foi tomada devido ao estado tanto da moto quanto do piloto, que ainda sente dores musculares, apesar de mais fracas.


Falta de sorte – A dupla do carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo/Youssef Haddad, enfrentou na tarde de hoje diversos problemas com seu Mitsubishi Pajero Full. “O primeiro deles aconteceu no km 60 quando os freios não funcionavam mais. Paramos e conseguimos solucionar uma parte, ficando apenas com os freios dianteiros até o final do dia. Logo depois o hodômetro também parou de funcionar, dificultando a navegação do Youssef. E quando faltavam 90 quilômetros para a chegada foi a vez do câmbio, que não saía da quarta marcha", contou Jean, que está na quinta colocação da classificação geral acumulada. As primeiras posições da categoria ainda continuam com a equipe oficial da Volkswagen, Giniel De Villiers/Dirk Von Zitzewits e Mark Miller / Ralph Pitchford.


Resultados desta sexta-feira:
Motos
1º José Hélio - 3h18min20s
2º Cyril Despres - 3h19min16s
3º Marc Coma - 3h20min24s
52º Rodolpho Mattheis (líder na categoria Brasil)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 02h58min22s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 03h02min14s
3º João Antônio Franciosi / Rafael Capoani (Mitsubishi) – 03h14min41s
4º Reinaldo Varela / Marcos "Marcão" Macedo (Mitsubishi) – 03h15min17s
5º Marlon Koerich / Bruno Mega (Chevrolet) – 03h15min25s
6º Marcos Baumgart / Kleber Cincea (Mitsubishi) – 03h17min37s
7º Jean Azevedo / Youssef Haddad (Mitsubishi) – 03h30min01s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca – 3h41min15s
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 3h55min04s;
3º Marcos Pegoraro/Alex Rispoli/Rogeverson Pimenta – 3h58min02s.


Resultados acumulados até a terceira etapa:
Motos
1º Cyril Despres (KTM) – 08h19min03s
2º José Hélio (Honda) – 08h20min38s
3º David Casteu (KTM) – 08h24min27s

Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 07h34min57s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 07h46min59s
3º Reinaldo Varela / Marcos Macedo (Mitsubishi) – 08h20min40s
4º Marlon Koerich / Bruno Mega (Chevrolet) – 08h21min32s
5º Jean Azevedo / Youssef Haddad (Mitsubishi) – 08h24min20s.


Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca –6h59min31s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 7h31min45s;
3º Marcos Pegoraro/Alex Rispoli/Rogeverson Pimenta - 7h57min13s.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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