Equipe Petrobras Lubrax faz pódio em todas as categorias do Sertões

* Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Caminhão Mercedes-Benz conquista terceira colocação

O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, ao contrário do que foi divulgado na sexta-feira, último dia do Rally dos Sertões, conquistou a terceira posição na prova. O erro ocorreu na penalização dada na quinta-feira, de quatro horas e meia, enquanto o correto era de apenas uma hora. A correção só foi realizada por volta das 21h da sexta (27), quando todos os resultados já haviam sido divulgados. Com isso, a moto (Rodolpho Mattheis), o carro (dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad) e o caminhão (trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto) conquistaram pódio na prova.

Além da terceira colocação, o Mercedes-Benz Atego foi ganhador também da categoria T4.2, para caminhões de 4.801kg a 8.500kg, ou seja, os verdadeiros "peso-pesados".

Nona etapa – Durante a penúltima etapa do Rally dos Sertões, entre Crateús (CE) e Mossoró (RN), houve a quebra da turbina do motor do caminhão do piloto André Azevedo. Por conta desse problema, a chance de garantir mais uma vitória na competição foi descartada.

Entre as Motos o piloto Rodolpho Mattheis, que competiu com uma Yamaha XT 660, conquistou o primeiro lugar na categoria Brasil acima de 450 cilindradas. E estreando em quatro rodas, Jean Azevedo e o navegador Youssef Haddad terminaram na terceira posição dos Carros FIA (Federação Internacional de Automobilismo). “Ano que vem voltaremos com mais força para o Rally dos Sertões. Agora temos que checar as mudanças necessárias para que este objetivo se concretize. Infelizmente, houve erro no final da prova com os resultados errados divulgados pela organização e esperamos que isso também seja melhorado para não abalar a credibilidade do rali”, afirmou André Azevedo.

Resultados da categoria Caminhões do Rally dos Sertões 2008:
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 31h51min07s;
2º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 33h31min45s;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes-Benz) – 36h05min29s.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
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Carro da Equipe Petrobras Lubrax surpreende e termina em segundo no Rally dos Sertões

* Crédito da foto: Donizetti Castilho/Divulgação

Caminhão tem problemas na turbina e perde chances de pódio; Moto continua na liderança de sua categoria

Em uma etapa bem acirrada entre os Carros, o Mitsubishi Pajero Full fez o segundo melhor tempo entre o Nissan do polonês Krzysztof Holowczyc e o Volkswagen de Giniel de Villiers, atual líder do Rally dos Sertões 2008. Jean Azevedo, da Equipe Petrobras Lubrax, terminou apenas 31 segundos atrás do primeiro e dez segundos na frente do terceiro. “Foi uma disputa e tanto e ficamos bem felizes com o resultado de hoje. O carro não deu nenhum problema e pudemos ser bem competitivos entre os veículos homologados pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo)”, explicou Jean que compete ao lado do navegador Youssef Haddad.

Na categoria Motos, Rodolpho Mattheis continua administrando a sua posição de líder na categoria Brasil para motos acima de 450 cilindradas. “Hoje foi uma especial bem travada, que exigia muita navegação. Em alguns pontos até parecia que eu estava no caminho errado por conta das trilhas bem fechadas. Mas no final deu tudo certo e terminei tranqüilo o trecho do dia que foi cancelado os 80 quilômetros finais. Isso ocorreu porque choveu muito na região e o atoleiro no final da especial estava impossível de ser atravessado", contou o piloto. O português Ruben Faria conquistou o melhor tempo da etapa.

Por pouco - Faltando 100 quilômetros para o final da especial de hoje quebrou a turbina do Mercedes-Benz do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto. "Ficamos parados um bom tempo para checar exatamente qual seria o problema. Hoje faremos o reparo, mas estamos sem chances de pódio. Mas isso é rali, ele termina mesmo no último dia", explicou André. O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax estava na segunda posição em sua categoria, atrás apenas de um Ford F4000 de apenas 3.800kg. “Competir com veículos bem mais leves faz com que você force constantemente seu caminhão que possui aproximadamente sete toneladas. Fora do Brasil esses veículos mais leves se enquadram em outra categoria, chamada Open”, concluiu André.

Confira abaixo os resultados de hoje (nona etapa):

Motos
1º Ruben Faria – 01h44min16s;
2º Cyril Despres – 01h45min18s
3º José Hélio – 01h45min20s;
53º Rodolpho Mattheis (líder na categoria)

Carros
1º Krzysztof Holowczyc e Jean-Marc Fortin – 01h51min29s;
2º Jean Azevedo e Youssef Haddad – 01h52min06s;
3º Giniel de Villiers e Dirk von Zitzewitz – 01h52min16s


Caminhões
1º Amable Barrasa/ José Papacena Neto/ Raphael Bettoni – 02h2min08s;
2º Eduardo Piano/ Solon Mendes / Davi Fonseca – 02h29min26s;
3º Christian Bach, André Casagrande e Luciano Andreotti – 02h52min38s.


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Carro da Equipe Petrobras Lubrax termina em quarto

Crédito da foto: Léo Vieira / Divulgação

Rally dos Sertões termina nesta sexta feira, após 4.474 quilômetros pelo Brasil


O Mitsubishi Pajero Full da Equipe Petrobras Lubrax terminou a antepenúltima etapa do Rally dos Sertões, realizada hoje entre Floriano (PI) e Crateús (CE), na quarta posição. Na classificação geral de carros FIA, incritos no Campeonato Mundial, o carro da dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad está na terceira posição. Giniel de Villiers e Dirk von Zitzewitz estão na primeira colocação.


Mesmo com o bom resultado, a dupla brasileira sofreu com alguns problemas. “Nos 10 primeiros quilômetros o hodômetro parou de funcionar e então tivemos que andar mais devagar para tomar cuidado com os obstáculos. Depois percebemos um vazamento de óleo no amortecedor traseiro. E por fim tivemos problemas com um dos pneus traseiros, parando para trocar. Posso dizer que nesta etapa fui forçado a desacelerar”, contou o piloto Jean Azevedo.


Segundo Rodolpho Mattheis, que pilota uma Yamaha XT 660, conseguiu tirar “sangue da moto”: “Andei forte e com isso de 42º cheguei em 25º hoje. Fiquei bem feliz com o resultado, ainda mais porque continuo liderando a categoria Brasil”. Cyril Despres, da equipe KTM oficial, fez o melhor tempo do dia e segue na liderança.


Apertados – Entre os Caminhões, o trio André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto que compete com um Mercedes-Benz de sete toneladas, sofreu um pouco com a pista estreita da etapa de hoje. “Era um corredor de cerca farpada e o veículo escorregou um pouco na areia, rasgando o pneu dianteiro esquerdo. Tivemos que efetuar a troca e com isso perdemos uns 10 minutos. Pouco depois entramos numa região de mata fechada e entrou alguns galhos no filtro de ar do motor. Mais uma vez tivemos que parar que retirar as folhas”, explicou André. O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax terminou na segunda posição e continua na vice-liderança, atrás apenas de Eduardo Piano, Solon Mendes/Davi Fonseca.


Classificação da oitava etapa:
Motos
1º Cyril Despres (KTM) – 3h15min45s;
2º Marc Coma (KTM) – 3h16min25s;
3º José Hélio (Honda) – 3h19min56s;
25º Rodolpho Mattheis (Yamaha) – 3h55min27s (líder na categoria Brasil para motos acima de 450cc)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 3h05min12s;
2º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Nissan) – 3h06min19s;
3º Mark Miller/Ralph Pitchford (Volkswagen) – 3h08min12s;
4º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) – 3h18min12s.


Caminhões
1º Eduardo Piano, Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 3h58min25s;
2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto (Mercedes-Benz) – 4h06min14s;
3º Amable Barrasa/ José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 4h07min50s.

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André Azevedo ganha etapa desta terça-feira do Rally dos Sertões

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

O caminhão Mercedes-Benz Atego da Equipe Petrobras Lubrax fez o melhor tempo em sua categoria na etapa de hoje do Rally dos Sertões 2008. “No meio da especial (trecho cronometrado) havia um pântano. O piloto do outro caminhão, o Edu Piano, escolheu errado o caminho e logo atolou. Eu já fiz um trajeto diferente e fiquei preso quase no final do pântano. E foi aí que apareceu um ‘santo trator’ e por conta da minha localização saí primeiro do local”, explicou André durante o deslocamento final até Floriano, no Piauí. No total, os competidores percorreram 235 quilômetros em um terreno com muitas erosões e valetas secas.


Na categoria Carros inscritos pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) a Etapa Maratona, quando os competidores não recebem auxílio de sua equipe de apoio ao final da etapa, está valendo nesta terça-feira. O Mitsubishi Pajero Full da Equipe Petrobras Lubrax se enquadra nesta situação. “Por conta de sermos FIA não podemos arriscar muito o veículo e hoje o dia foi marcado por muitos obstáculos que poderiam maltratar o carro. Portanto, fizemos a etapa de hoje pensando por dois dias”, contou Jean Azevedo, piloto do carro que compete ao lado do experiente navegador Youssef Haddad. Mesmo com tanta cautela, a dupla conquistou o quarto melhor tempo do dia. A dupla Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) ficou com a primeira posição do dia.


Maratona – Rodolpho Mattheis teve ontem praticamente uma etapa Maratona. O piloto de moto chegou de madrugada na equipe de apoio em Balsas e ajudou a consertar a sua Yamaha XT 660 para seguir às 8h30 do mesmo dia para a especial. “Na etapa de hoje tive muito cuidado, ainda mais porque passei por problemas com a moto no dia anterior. Além disso, como estou bem na categoria Brasil minha idéia é administrar essa vantagem até o final da competição, em Natal”, complementou Rodolpho. O francês Cyril Despres fez o melhor tempo do dia, seguido pelo brasileiro José Hélio, atual campeão da prova.


Confira os resultados da sétima etapa:


Motos
1º Cyril Despres (KTM) – 2h43min08s;
2º José Hélio (Honda) – 2h44min08s;
3º David Casteu (KTM) – 2h45min37s;
42º Rodolpho Mattheis (Yamaha) – 3h34min12s. (líder na categoria Brasil acima de 450cc)

Carros
1º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 2h30min07s;
2º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 2h33min37s;
3º João Franciosi/Rafael Capoani (Mitsubishi) – 2h37min18s;
4º Jean Azevedo/ Youssef Haddad (Mitsubishi) – 2h37min53s.

Caminhões
1º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes) – 3h21min56s;
2º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 3h25min29s;
3º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 3h28min48s.


Classificação geral acumulada:
Motos
1º Zé Hélio – 25h14min49
2º Cyril Despres – 25h20min56
3º David Casteu – 25h42min11
46º Rodolpho Mattheis (líder na categoria Brasil acima de 450cc)

Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz – 22h59min43s;
2º Mark Miller / Ralph Pitchford – 23h09min23s;
3º Reinaldo Varela/Marcos Macedo – 25h06min31s;
9º Jean Azevedo/ Youssef Haddad – 28h03min46s.


Caminhões
1º Edu Piano/ Solon Mendes/ Davi Fonseca – 23h04min33
2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto – 24h10min39
3º Amable Barrasa/ José Neto/ Raphael Bettoni – 24h39min07

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Equipe Petrobras Lubrax tem problemas, mas caminhão continua em segundo

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

O Mercedes-Benz Atego do trio da Equipe Petrobras Lubrax André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto conquistou o segundo melhor tempo entre os Caminhões na sexta etapa do Rally dos Sertões e continua vice-líder na classificação geral. Já na categoria Carros e na Motos a equipe não deu tanta sorte. A dupla Jean Azevedo/Youssef Haddad teve a alavanca do câmbio quebrada e demorou duas horas para consertar. Já Rodolpho Mattheis ficou parado na especial (trecho cronometrado) com problemas na suspensão de sua Yamaha que acarretou uma pane elétrica.

“Acho que a pior parte da etapa de hoje foi ver o Jean parado no meio da especial e mais tarde o Rodolpho. Depois, para completar, o deslocamento final de 200 quilômetros, era até mais sacrificante que o próprio trecho cronometrado, pois era bem duro e maltratou muito os veículos. Para se ter uma idéia, demoramos quatro horas e meia nele, justamente o tempo da especial”, comentou André Azevedo, piloto do caminhão. Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca se mantém na primeira posição da categoria.

Entre os Carros, o Mitsubishi Pajero Full de Jean/Youssef teve a alavanca do câmbio quebrada no início da especial. “O problema de hoje foi mesmo uma fadiga de material, já que o carro fez três edições do Rally Dakar. Mas conseguimos providenciar outra peça que serviu provisoriamente como alavanca e conseguimos chegar até o fim da etapa”, explicou Jean Azevedo. A dupla da Equipe Petrobras Lubrax obteve a 15ª posição do dia e subiu para a 9ª na classificação geral acumulada. A dupla Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz segue na liderança.

Dia longo – Rodolpho Mattheis, por sua vez, teve problemas na suspensão de sua Yamaha XT 660 que cortou a parte elétrica da moto, ficando parado no meio da especial. O piloto, que até então liderava a categoria Brasil acima de 450 cilindradas, aguardava ser deslocado pela organização a fim de encontrar sua equipe no Parque de Apoio em Balsas, no Maranhão. Acredita-se que ele deva chegar por volta das três horas da manhã desta terça-feira para que a equipe de apoio consiga trabalhar em sua moto a tempo.

Resultados extra-oficiais – sexta etapa:
Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 5h28min41s;
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 5h29min22s;
3º Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (Nissan) – 5h39min36s;
15º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) – 7h50min15s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 4h27min04s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes)– 4h32min35s;
3º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 4h35min59s;


Resultados acumulados da classificação geral:
Motos
1º José Hélio (Honda) – 22h30min41s;
2º Cyril Despres (KTM) – 22h37min48s;
3º David Casteu (KTM) – 22h56min34s;

Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 20h26min06s;
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 20h39min16s;
3º Reinaldo Varela/Marcos Macedo (Mitsubishi) – 22h59min03s;
9º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) – 22h59min03s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) –19h39min04s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes)–20h38min46s;
3º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 21h10min19s.

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Após Etapa Maratona, Rally dos Sertões segue para maior trecho cronometrado

Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Amanhã (21) a caravana do Rally dos Sertões que está em Palmas (TO) seguirá para Balsas, no Maranhão, para participar da maior etapa na história da competição: 682 quilômetros, sendo 536 de trechos cronometrados. Jean Azevedo, piloto do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax, espera que não tenha “surpresas” no dia, depois de três etapas seguidas com problemas mecânicos. “Hoje competimos apenas em 4X2 e cinco cilindros. Ontem, durante a Etapa Maratona, um cabo de vela derreteu e como não poderíamos contar com o auxílio dos mecânicos largamos neste domingo com esses problemas. Portanto, achei nosso resultado (oitavo) muito bom dentro das condições que enfrentamos”, contou. Mark Miller/ Ralph Pitchford, dupla da Volkswagen oficial, obteve a melhor colocação do dia apenas um segundo na frente de Giniel de Villiers/ Dirk Von Zitzewitz, da mesma equipe.


Rodolpho Mattheis, piloto da motocicleta Yamaha da Petrobras Lubrax, também explicou a importância da regularidade no rali. “A prova só acaba em Natal, portanto, é necessário poupar a moto para evitar maiores transtornos”, explicou. Rodolpho continua na liderança da categoria Brasil acima de 450cc. A vitória do dia ficou para o espanhol Marc Coma, seguido pelo francês Cyril Despres, atual líder do Sertões. 61 motos e quatro quadriciclos ainda fazem parte da competição.


Caminhões – Na categoria Caminhões, o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto, conquistou a terceira posição do dia e continua na vice-liderança, atrás apenas de Edu Piano/ Sólon Mendes/ Davi Fonseca, que compete com um caminhão de peso inferior. “Das três principais posições do pódio, apenas o meu Mercedes-Benz Atego é que possui mais de 4.800 quilos. E não é nada fácil “brigar” nesse cenário. Com um caminhão mais pesado os obstáculos são mais difíceis de transpor e as velocidades também são inferiores. Regiões mais travadas ou sinuosas acabam sendo facilitadas para caminhões menores. Ontem, por exemplo, atravessamos uma ponte bem devagar, pois metade do pneu ficava para fora da madeira, de tão estreita”, enfatizou André Azevedo.


Resultados extra-oficiais – quinta etapa:


Motos
1º Marc Coma (KTM) – 1h44min57s;
2º Cyril Despres (KTM) – 1h46min17s;
3º Francisco Contardo (KTM) – 1h46min33s;
46º Rodolpho Mattheis (Yamaha) - 1º na categoria Brasil


Carros
1º Mark Miller/ Ralph Pitchford (Volkswagen Touareg) – 1h45min12s;
2º Giniel de Villiers/ Dirk Von Zitzewitz (Volkswagen Touareg) – 1h45min13s;
3º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Navara Overdrive) – 1h47min37;
8º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi) - 1h54min52s.


Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca (Ford) – 2h13min05s;
2º Amable Barrasa/José Papacena Neto/Raphael Bettoni (Ford) – 2h13min09s;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto (Mercedes) – 2h27min11s.


Resultados acumulados da classificação geral
Motos
1º Cyril Despres – 16h01min58s
2º Zé Hélio – 16h07min56s
3º Marc Coma – 16h09min21s
49º Rodolpho Mattheis (líder da categoria Brasil)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz – 14h57min25s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford – 15h09min54s
3º Reinaldo Varela/Marcos Macedo – 16h22min03s;
11º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 17h35min38s.

Caminhões
1º Edu Piano/ Sólon Mendes/ Davi Fonseca – 15h12min
2º André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto – 16h16min08
3º Amable Barrasa/ José Papacena/ Raphael Betto – 16h34min20


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Quebra do diferencial dianteiro se torna o grande vilão do carro de Jean Azevedo

Mais um dia de problemas. A quarta etapa realizada hoje entre Niquelândia (GO) e Paranã (TO) foi considerada a mais difícil desta 16ª edição do Rally dos Sertões. O carro da Equipe Petrobras Lubrax teve uma quebra no diferencial dianteiro do Mitsubishi logo no início do trecho cronometrado, fazendo com que o veículo andasse com tração apenas nas rodas traseiras.


"Andamos quase 400 quilômetros somente com a tração traseira e com isso perdemos muito tempo. Para piorar atravessamos um rio e o carro ficou preso, entrando água no motor. Demoramos aproximadamente 40 minutos para retirar a vela e secar o motor", explicou Jean Azevedo, piloto do carro, após chegar em Paranã.


Hoje o dia é classificado de Etapa Maratona, ou seja, os competidores não contarão com o auxílio dos mecânicos e apenas poderão mexer no carro durante 30 minutos no Parque Fechado. Por conta disso, não haverá tempo suficiente para o reparo da peça que demoraria, em média, duas horas para ser substituída. "Vamos largar amanhã com o problema e chegaremos ‘na raça’ até Palmas. O que não podemos mais é perder tempo", completou Jean. O Mitsubishi Pajero Full da Equipe Petrobras Lubrax fez o 20º melhor tempo entre os 50 carros que largaram na etapa deste sábado (resultado extra-oficial). A dupla Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz, da Volkswagen, continua na liderança.


Entre as Motos, o francês Cyril Despres conseguiu ultrapassar o brasileiro José Hélio no dia e figura agora na primeira posição. Rodolpho Mattheis, da Equipe Petrobras Lubrax, segue tranqüilo na primeira colocação da categoria Brasil, para motos nacionais acima de 450 cilindradas.


Na categoria Caminhões o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto continuam na segunda posição, mesmo com o terceiro lugar conquistado hoje, sábado. Amanhã, a caravana do rali seguirá para Palmas, capital do Tocantins, e percorrerá 453 quilômetros no total.


Resultados extra-oficiais – quarta etapa:


Motos
1º Cyril Despres – 5h56min38s;
2º Marc Coma – 5h58min28s;
3º José Hélio – 6h00min42s;
55º Rodolpho Mattheis – 8h34min42s (líder na categoria Brasil)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz – 05h37min15s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford – 05h37min43s
3º Riamburgo Ximenes/Stanger Eler - 06h02min56
20º Jean Azevedo/Youssef Haddad - 07h16min26s.


Caminhões
1º Amable Barrasa/José Papacena/Raphael Bettoni – 4h00min12s;
2º Edu Piano/Sólon Mendes/Davi Fonseca - 4h00min27s;
3º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 4h13min42s.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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Caminhão da Equipe Petrobras Lubrax se mantém na segunda posição do Rally dos Sertões

Crédito da foto: Idário Café / Divulgação

Pajero Full enfrenta diversos problemas mecânicos, mas continua na briga pelas primeiras colocações


Os competidores da 16ª edição do Rally dos Sertões participaram nesta sexta-feira (20) da terceira etapa entre as cidades goianas de Aruanã e Niquelândia, percorrendo 262 quilômetros de trechos cronometrados. O Mercedes-Benz Atego da Equipe Petrobras Lubrax continua na segunda posição, atrás apenas do caminhão de Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca. “Tivemos apenas um pneu furado na trilha e perdemos quase 10 minutos na troca. Fora isso, foi uma etapa rápida e bem tranqüila. Agora nossa equipe de apoio fará uma revisão minuciosa no veículo para garantir uma Etapa Maratona sem imprevistos”, explicou André Azevedo, piloto do Mercedes.

Amanhã, sábado, acontecerá a “temida” Etapa Maratona, quando os competidores não poderão contar com a ajuda de mecânicos ao final da etapa. Portanto, qualquer quebra no veículo poderá custar um rali inteiro. “Fui cauteloso hoje justamente para não ter problemas no dia seguinte. É necessário poupar a moto para estar 100% amanhã”, enfatizou Rodolpho Mattheis, piloto de moto da Petrobras Lubrax. Rodolpho segue na liderança da categoria Brasil, para motos nacionais acima de 450 cilindradas.


Já Tiago Fantozzi, companheiro de equipe de Rodolpho, está fora desta 16ª edição do Rally dos Sertões. A decisão foi tomada devido ao estado tanto da moto quanto do piloto, que ainda sente dores musculares, apesar de mais fracas.


Falta de sorte – A dupla do carro da Equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo/Youssef Haddad, enfrentou na tarde de hoje diversos problemas com seu Mitsubishi Pajero Full. “O primeiro deles aconteceu no km 60 quando os freios não funcionavam mais. Paramos e conseguimos solucionar uma parte, ficando apenas com os freios dianteiros até o final do dia. Logo depois o hodômetro também parou de funcionar, dificultando a navegação do Youssef. E quando faltavam 90 quilômetros para a chegada foi a vez do câmbio, que não saía da quarta marcha", contou Jean, que está na quinta colocação da classificação geral acumulada. As primeiras posições da categoria ainda continuam com a equipe oficial da Volkswagen, Giniel De Villiers/Dirk Von Zitzewits e Mark Miller / Ralph Pitchford.


Resultados desta sexta-feira:
Motos
1º José Hélio - 3h18min20s
2º Cyril Despres - 3h19min16s
3º Marc Coma - 3h20min24s
52º Rodolpho Mattheis (líder na categoria Brasil)


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 02h58min22s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 03h02min14s
3º João Antônio Franciosi / Rafael Capoani (Mitsubishi) – 03h14min41s
4º Reinaldo Varela / Marcos "Marcão" Macedo (Mitsubishi) – 03h15min17s
5º Marlon Koerich / Bruno Mega (Chevrolet) – 03h15min25s
6º Marcos Baumgart / Kleber Cincea (Mitsubishi) – 03h17min37s
7º Jean Azevedo / Youssef Haddad (Mitsubishi) – 03h30min01s.

Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca – 3h41min15s
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 3h55min04s;
3º Marcos Pegoraro/Alex Rispoli/Rogeverson Pimenta – 3h58min02s.


Resultados acumulados até a terceira etapa:
Motos
1º Cyril Despres (KTM) – 08h19min03s
2º José Hélio (Honda) – 08h20min38s
3º David Casteu (KTM) – 08h24min27s

Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (Volkswagen) – 07h34min57s
2º Mark Miller / Ralph Pitchford (Volkswagen) – 07h46min59s
3º Reinaldo Varela / Marcos Macedo (Mitsubishi) – 08h20min40s
4º Marlon Koerich / Bruno Mega (Chevrolet) – 08h21min32s
5º Jean Azevedo / Youssef Haddad (Mitsubishi) – 08h24min20s.


Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca –6h59min31s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 7h31min45s;
3º Marcos Pegoraro/Alex Rispoli/Rogeverson Pimenta - 7h57min13s.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
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Irmãos Azevedo conquistam bons resultados na segunda etapa do Rally dos Sertões Nas Motos

* Crédito da foto: Divulgação

Tiago Fantozzi sofre acidente, mas passa bem

André e Jean Azevedo, irmãos e companheiros na equipe Petrobras Lubrax, conquistaram a segunda e terceira colocação, respectivamente, na etapa de hoje do Rally dos Sertões. Jean, que compete na categoria Carros ao lado do navegador Youssef Haddad, fez o terceiro melhor tempo do dia atrás apenas dos veículos oficiais de fábrica da Volkswagen. Vale lembrar que o piloto está em sua estréia na nova categoria, após 20 anos de carreira entre as Motos.


André Azevedo, por sua vez, também ficou impressionado com o seu resultado, pois a etapa de hoje privilegiava os caminhões menores. “Tinham muitas erosões e estradinhas secundárias, que ligavam as fazendas locais do interior de Goiás, além de riachos. O Ronaldo, terceiro integrante de nosso Mercedes-Benz, teve que descer do caminhão para abrir uma porteira ao lado de uma ponte para passarmos. Não íamos arriscar já que a ponte não parecia confiável”, explicou. Com o resultado, o caminhão da Equipe Petrobras Lubrax se mantém na segunda posição na classificação geral acumulada, atrás apenas do trio Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca.

Segundo o navegador do carro, Youssef Haddad, a etapa de hoje era bem completa. “Encontramos um pouco de tudo: lomba, trial e pedras. Isso mostra a tendência do rali, que é ir ficando mais difícil a cada dia. Hoje, por exemplo, a etapa exigia muita navegação, além da pilotagem”, enfatiza.


Susto – Tiago Fantozzi, piloto de moto da equipe, sofreu uma queda no início da especial do dia e, apesar do susto, está apenas com dores musculares. “Estava andando num ritmo bem forte e ultrapassei vários pilotos. Caí em uma curva e senti muitas dores na coluna e no pescoço. A queda foi tão grande que meu capacete até rachou. De lá me levaram de helicóptero até o hospital em Aruanã e fiz os exames necessários. Agora está tudo bem. Agora irei checar o estado da moto para ver se consigo largar amanhã”, explicou.


Rodolpho Mattheis, também da Petrobras Lubrax, ficou na 56ª posição. José Hélio, atual campeão do Sertões, fez o melhor tempo de hoje e ficou na frente dos pilotos estrangeiros Cyril Despres e Marc Coma.


Resultados extra-oficiais da segunda etapa do Rally dos Sertões 2008:


Motos
1º José Hélio - 3h08min57
2º Cyrill Despres – 3h09min37
3º Marc Coma – 3h20min42


Carros
1º Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewits (Volkswagen) – 4h36min35
2º Mark Miller/Ralph Pitchford (Volkswagen) – 4h44min45
3º Jean Azevedo/Youssef Haddad (Mitsubishi)– 4h54min19


Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca – 2h07min36s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto – 2h09min 37s;
3º Amable Barrasa/Raphael Bettoni – 2h13min57s.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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André Azevedo conquista segunda posição na primeira etapa do Rally dos Sertões

Crédito da foto: Donizetti Castilho/Divulgação

O caminhão Mercedes-Benz Atego da Equipe Petrobras Lubrax conquistou o segundo melhor tempo da etapa desta quarta-feira (18) do Rally dos Sertões entre Goiânia e Rio Verde, no Estado de Goiás. Os competidores percorreram 184 quilômetros de estradas rápidas, atingindo altas velocidades. O trio Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca conquistou o melhor tempo.


“Como o nosso caminhão é mais pesado em relação aos demais, uma etapa como a de hoje não nos favorecia. Mas os ajustes realizados antes dos Sertões, como regulagem de câmbio e alteração na dimensão dos pneus Pirelli, foi possível atingir a velocidade de 165 km/h, ao invés dos 150 km/h do ano passado. Sem dúvida o resultado foi uma surpresa muito boa para nossa equipe”, explicou André Azevedo, piloto do Mercedes.


“Ganhou quem arriscou mais hoje”, foi assim que Jean Azevedo, piloto do carro da equipe Petrobras Lubrax, resumiu a primeira etapa. O Mitsubishi Pajero Full, trazido da Europa especialmente para o Sertões, conquistou o sexto melhor tempo do dia. Jean escolheu ser mais cauteloso, pois havia muitas ‘lombas’ na pista com sinalizações sem critério. “Como a planilha não estava confiável achei melhor não me arriscar. Minha meta é chegar até o final da competição, sem maiores problemas”, concluiu. O Volkwagen oficial de fábrica do piloto Giniel De Villiers venceu a etapa de hoje.


Na categoria Motos, Rodolpho Mattheis andou com segurança e terminou na 26ª posição, após ter largado em 57º. Tiago Fantozzi, companheiro de equipe de Rodolpho, teve problemas em seu tanque de combustível e caiu algumas posições, terminando em 41º.


Resultados do dia (extra-oficial):
Carros
1º Giniel de Villiers/ Dirk von Zitzewitz;
2º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin;
3º Mark Miller/ Ralph Pitchford;
4º Reinaldo Varela/ Marcos Macedo;
5º Cristian Baumgart/ Alberto Andreotti Neto;
6º Jean Azevedo/Youssef Haddad.


Caminhões
1º Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto
3º Amable Barrasa/Raphael Bettoni

Motos
1º Cyril Despres (KTM);
2º David Casteau (KTM);
3º Francisco Contardo (KTM);
26º Rodolpho Mattheis (Yamaha)
41º Tiago Fantozzi (Yamaha)


Veja como será a etapa de amanhã:
2ª etapa - Rio Verde (GO) – Aruanã (GO)
DI – 77km
TE – 222km
DF – 182km
TD – 481km


Os primeiros 40km da especial são travados, já que a região é de serra e possui muitas erosões e pontes de terra com vão central. No final, os competidores terão pela frente piso de piçarra e estradas de fazenda, nas quais a ultrapassagem é facilitada. Haverá mata-burros danificados, travessias de rios e muita exigência na navegação.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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Carro do Dakar estréia no Rally dos Sertões

Crédito da foto: Divulgação

Após diversos treinos e testes na Europa, a dupla de carro da Equipe Petrobras Lubrax resolveu trazer ao Brasil para competir no Rally dos Sertões o seu melhor veículo: o Mitsubishi Pajero Full. O carro era utilizado anteriormente apenas no Rally Dakar, a maior prova off road do mundo.


“Além de ser bastante competitivo, a Pajero está configurada de acordo com o regulamento FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Como o Sertões agora também vale pelo Campeonato Mundial, achamos interessante trazer o nosso carro de Portugal para que possamos estrear no rali dentro das regras FIA e disputar na mesma categoria que os carros oficiais da Volkswagen e BMW”, explicou Jean Azevedo, piloto do Mitsubishi. Ele terá como navegador o experiente Youssef Haddad, que já foi engenheiro da marca japonesa e trabalhou no desenvolvimento de carros de competição.


Jean Azevedo é conhecido pelo seu desempenho em duas rodas. Desde 1994 o piloto competia em provas de rali na categoria Motos e seus resultados sempre surpreenderam. Ele obteve diversas vitórias como o pentacampeonato no Rally dos Sertões (1995, 2000, 2002, 2004 e 2005), tetracampeonato do Rally RN 1500 – maior rali da região Norte/Nordeste – (1998, 2002, 2006 e 2007), hexacampeão do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2000, 2002, 2003, 2004, 2005 e 2006), além de ter vencido duas vezes o Rally Dakar, em 1997 e 2003, na categoria Motos Production.



Em janeiro de 2008 Jean troca a moto pelo volante do Mitsubishi L200 EVO da Equipe Petrobras Lubrax. Logo em sua estréia na nova categoria, durante o Rally Cerapió realizado em janeiro deste ano, ele conquistou a primeira vitória em quatro rodas. Até o momento, Jean participou de cinco provas na categoria Carros obtendo pódio em todas elas: vitória no Cerapió, segundo lugar no Rally do Engenho, terceira colocação no Rally de Barretos e no Rally da Cana, e mais uma vitória no Rally de Pomerode, disputado em abril. “A vivência do Jean em navegação, quando competia em Motos, facilita meu trabalho. Por outro lado, meu conhecimento técnico do carro acaba complementando a eficiência da parceria”, avalia Youssef.

Sobre a presença de equipes internacionais, Jean não se intimida. “Apesar de ser meu primeiro Sertões na categoria carros tenho a meu favor a experiência de ter ganhado cinco vezes o Sertões e conhecer os diferentes terrenos do meu País, enquanto as equipes oficiais, como a Volkswagen, possuem a vantagem de ter carros extremamente potentes e uma boa equipe de apoio. Acho que será uma boa disputa”.

Além da categoria Carros, a Equipe Petrobras Lubrax disputará o Sertões também com um caminhão Mercedes do trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto e com duas motos Yamaha de Rodolpho Mattheis e Tiago Fantozzi.


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, Pirelli, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, YAMAHA, CCR/Nova Dutra, Renov, MANN-FILTER, Sadia, BorgWarner, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Artfix e TIM.


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