quinta-feira, 25 de março de 2010

Equipe Petrobras Lubrax prestigia Rally RN 1500




A prova, também conhecida como “Odisséia Potiguar”, contará com a presença do carro da Equipe Petrobras Lubrax, composta pela dupla Jean Azevedo (piloto)/Emerson Bina Cavassin (navegador). O Rally RN 1500 acontecerá entre os dias 31 de março e 04 de abril, em municípios próximos à Natal, capital do Rio Grande do Norte.

“É uma região repleta de desafios e com variação de terreno, tornando-se uma competição difícil e bem disputada”, explica Jean Azevedo, tetracampeão do Rally RN 1500 na categoria Motos. “Agora minha meta é vencer também como piloto de carro, assim acumulo conquistas em ambas as categorias, a exemplo do Campeonato Brasileiro”, completa.

A bordo do Mitsubishi L200 Evolution, o navegador Emerson Bina Cavassin mostra sua expectativa para esta edição da prova. “Como no ano passado choveu muito na região, impossibilitando o bom andamento do rali, estou ansioso para a largada. Afinal, o RN 1500 é um ‘mini-Sertões’, sendo um bom shake down antes deste rali”, conta.

Em se tratando de Campeonato, o Rally RN 1500 é uma prova de extrema importância no calendário nacional, já que valerá como quatro etapas individuais. “São pontos preciosos para garantir uma boa colocação no campeonato. Além disso, é uma competição bem conceituada na modalidade”, acrescenta Bina.

Recepção do público – “Posso dizer que gosto muito de participar do RN 1500 não apenas por conta do esporte, mas também pelo ambiente acolhedor. Todos são sempre muito cordiais e é um prazer descobrir lugares tão interessantes do nosso país”, afirma Jean Azevedo.

Confira abaixo a programação do Rally RN 1500:
31 de março (quarta-feira)
8h às 17h - Vistorias técnicas e administrativas
9h às 17h - Exames médicos (opcional)
18h30 às 19h - Solenidade de abertura e briefing no Hotel Vila do Mar (Via Costeira, 4223 – Natal, RN)
20h - Largada promocional

01 de abril (quinta-feira) – 1ª Etapa (Natal – Guamaré)
8h - largada
Deslocamento Inicial: 115,05 km
Especial (Costa Branca): 122,24 km
Deslocamento Final: 53,56 km
20h – Briefing

02 de abril (sexta-feira) – 2ª Etapa (Guamaré - Currais Novos)
8h - largada
Deslocamento Inicial: 139,34 km
Especial: 126,63 km
Deslocamento final: 45,79 km
20h - Briefing

03 de abril (sábado) – 3ª Etapa (Currais Novos - Currais Novos)
12h - largada
Deslocamento Inicial: 32,05 km
Especial: 101,95 km
Deslocamento final: 45,79 km
20h - Briefing

04 de abril (domingo) – 4ª e última etapa (Currais Novos – Natal)
08h - largada
Deslocamento Inicial: 29,23 km
Especial: 100,97 km
Deslocamento final: 149 km
14h - Evento de chegada (Hotel Vila do Mar)
16h - Resultado geral e premiação

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.

* Crédito da foto: Donizetti Castilho / Divulgação

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira
Fones: (11) 2574.3391 / 8336.3391
E-mail: ana@brasildakar.com.br
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terça-feira, 23 de março de 2010

Rally Dakar confirma mais uma edição na América do Sul


Legenda: Brasileiros da Equipe Petrobras Lubrax comemoram
na chegada do Rally Dakar 2010, em janeiro deste ano, na Argentina.
* Crédito da foto: David dos Santos Jr / Divulgação


Pela terceira vez consecutiva, o rali mais difícil do mundo, o Dakar, acontecerá na América do Sul. Após muitas especulações se a prova retornaria à Europa e África, a organização do rali decidiu manter-se na Argentina e Chile. A edição 2011 da prova acontecerá entre os dias 01 e 16 de janeiro. E, pelo 24º ano consecutivo, a equipe brasileira Petrobras Lubrax confirma a sua participação.

“Novamente, competiremos nesta que é conhecida também como a maior prova off road do planeta em três categorias simultaneamente – moto, carro e caminhão. Vamos representar o Brasil em grande estilo”, ressaltou Jean Azevedo, piloto do carro da Petrobras Lubrax.

Sempre desafiadora – Em janeiro de 2009, quando a competição ocorreu na América pela primeira vez, havia uma certa insegurança a respeito se as dificuldades da prova seriam mantidas. “Com toda a minha bagagem de participações no Dakar eu já sabia que a tendência era que a competição fosse ainda mais difícil. Foi bem divertido ver que os europeus ficaram impressionados com a quantidade de desafios que regiões de nosso continente proporcionam aos competidores”, contou André Azevedo, piloto do caminhão da Petrobras Lubrax e com 23 participações no rali, sendo o primeiro sulamericano a subir ao pódio da prova.

Logo após a realização do Rally Dakar 2010, acreditava-se que haveria uma mudança no percurso da prova, que passaria pela Tunísia, Líbia e Egito. Em fevereiro deste ano, o país de Muammar Khadaffi suspendeu a atribuição de vistos aos cidadãos do Espaço Schengen, que é uma convenção de países europeus que possuem livre acesso entre seus territórios.

“Os organizadores do Dakar sempre priorizam a segurança de seus competidores, e problemas políticos como esse atrasam o bom funcionamento do rali. Naturalmente, a solução foi continuar na América do Sul, que provou ser um excelente local para a competição, em todos os aspectos. Em relação aos recentes terremotos no Chile, acreditamos que o rali terá a ajuda de recursos financeiros privados ao país, sem contar na ajuda que a própria competição proporciona ao Chile. É interessante para ambos os lados”, acrescentou André Azevedo.

Confira abaixo o cronograma da edição 2011 do Rally Dakar:


15 de maio de 2010 – abertura das inscrições
Final de novembro de 2010 – embarque dos veículos europeus para a América do Sul no porto de Le Havre (França)
30 e 31 de dezembro de 2010 – vistorias em Buenos Aires (Argentina)
01 de janeiro de 2011 – briefing, largada promocional e primeiro acampamento
02 a 15 de janeiro de 2011 – Rally Dakar Argentina Chile
16 de janeiro de 2011 – cerimônia de encerramento da competição

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.

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domingo, 14 de março de 2010

Caminhão da Petrobras Lubrax fica em segundo no Rally de Barretos


* Crédito da foto: Donizetti Castilho/Divulgação


André Azevedo e Maykel Justo, que competem com o caminhão Mercedes-Benz Atego da Equipe Petrobras Lubrax, terminaram o Rally de Barretos (SP), prova válida como etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na segunda posição entre os veículos pesados.

“Como eu previa, embora a prova fosse curta ela estava bem dura. Hoje (domingo) o terreno apresentava muitos trechos irregulares, provocando inúmeros saltos na pista. Com a frequência, os amortecedores superaqueceram e tivemos problemas na suspensão dianteira”, explicou André Azevedo, piloto do caminhão.

Na etapa de hoje, a dupla da Petrobras Lubrax ficou com a quarta colocação. “Por conta desses problemas na suspensão, perdi um pouco da dirigibilidade e isso interferiu no resultado final. Mas estamos contentes por termos conquistado a vice-liderança da prova”, ressaltou André.

Já o trio Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert conquistou o título em Barretos, tornando-se bicampeão na prova.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.

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Carro da Petrobras Lubrax vence etapa do Campeonato Brasileiro neste domingo


Crédito da foto: Idário Café/Divulgação


O Mitsubishi L200 Evolution da dupla Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin conquistou a vitória de hoje da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. O dia também valeu como a final do Rally de Barretos (SP), onde a dupla da Petrobras Lubrax ficou com a vice-liderança.

“Estamos muito felizes de darmos início ao campeonato nacional dessa forma, pois cada dia de prova do Rally de Barretos vale como uma etapa isolada desta temporada. Além disso, terminar com pódio na primeira competição do ano é motivo de comemoração”, contou Jean Azevedo neste domingo (14).

Retificação - Na noite de ontem, muitos resultados da primeira etapa de Barretos foram revistos e a dupla Jean/Bina pulou da sétima para a quarta colocação do dia. “Existem zonas de radar durante o percurso e alguns competidores foram penalizados por terem passado acima da velocidade permitida nesses locais. Dessa maneira, acabamos subindo na classificação geral do dia”, explicou o piloto Jean, atual líder do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Resultados categoria Carros:
Dia 14.03
1º Jean Azevedo/Emerson Cavassin – 1h42min09s;
2º Marcos Moraes/Edu Sachs – 1h44min14s;
3º José Sawaya/André Sawaya - 1h44min30s.

Acumulado Rally de Barretos (soma dos dois dias)
1º Marcos Moraes/Edu Sachs – 3h30min47s;
2º Jean Azevedo/Emerson Cavassin – 3h34min31s;
3º Jorge Junior/Ivo Mayer – 3h37min14s.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.

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sábado, 13 de março de 2010

Caminhão da Petrobras Lubrax é vice no primeiro dia do Rally de Barretos




Neste sábado (13) aconteceu o primeiro dia de disputas do Rally de Barretos (SP), prova válida pela abertura do Campeonato Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country. O forte calor na região foi um dos grandes vilões do dia, atrapalhando a perfomance dos veículos e competidores.

“Nosso Mercedes-Benz Atego comprovou sua resistência, aguentando firme até o final do trecho cronometrado. O calor quase acionou o modo de segurança do motor, mas isso na verdade foi algo positivo para que alterássemos a pilotagem e nos mantivéssemos tranquilos na competição. Essa é uma das vantagens do motor eletrônico”, afirmou André Azevedo, piloto do caminhão da Equipe Petrobras Lubrax que terminou a segunda posição de hoje. André conta com a experiência do navegador Maykel Justo em seu veículo.

E a liderança do dia ficou com o trio Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert, que também compete com o mesmo modelo de caminhão.

O calor também afetou a categoria Carros, dando problemas no pneu do Mitsubishi da Equipe Petrobras Lubrax. “Tivemos que parar para trocar um dos pneus traseiros e, para piorar, até o macaco do carro não funcionava direito. Perdemos muito tempo durante essa troca, impedindo-nos de conquistar um resultado mais competitivo neste primeiro dia”, explicou Jean Azevedo, atual líder do campeonato nacional, que terminou a etapa em sétimo lugar ao lado do navegador Emerson “Bina” Cavassin. A dupla Julio Bonache/ Edgar Polswut foi a mais rápida deste sábado.

Amanhã acontecerá a segunda e última etapa do Rally de Barretos, com um percurso de 125 quilômetros. “A prova está bem ‘quebradeira’, com muitas erosões na pista. Sem dúvida, um rali muito duro para todos”, acrescentou André.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.

* Crédito das fotos: Márcio Machado e Fábio Davini / Divulgação




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quarta-feira, 10 de março de 2010

Novidades marcam abertura do Campeonato Brasileiro de Rali em Barretos




A cidade de Barretos, no interior de São Paulo, dará a largada neste final de semana dos Campeonatos Paulista e Brasileiro de Rally Cross Country com muitas novidades. Uma delas é a mudança realizada no regulamento da categoria Caminhões. Desta vez, os veículos serão divididos em leves e pesados. Os leves terão peso mínimo de 3.500 kg, enquanto os pesados 4.800kg.

“Esta é uma diferenciação muito justa, onde a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) atendeu aos pedidos dos pilotos. Afinal, o meu Mercedes-Benz Atego é um caminhão robusto, de sete toneladas. Competir com veículos inferiores em peso e em tamanho não era uma ‘briga’ entre iguais. Tenho certeza de que esta mudança deixará o campeonato ainda mais disputado, ponto por ponto”, afirma o experiente piloto André Azevedo, da Equipe Petrobras Lubrax. André tem ao seu lado o navegador Maykel Justo, companheiro também em provas internacionais.

“Estamos bem animados nesta primeira etapa de rali. Vamos com força total brigar por um excelente resultado”, acrescenta Maykel. O Rally de Barretos terá dois dias de provas contra o relógio, totalizando 250 quilômetros.

Outra novidade será o Prólogo e Super Prime em uma pista gramada em relevo natural, ao invés de terra, como é composta em outras provas. O circuito terá 2.600m de extensão formado por dois anéis interligados e, ao contrário dos anos anteriores, irá girar em sentido horário.

O carro Mitsubishi L200 Evo, da Equipe Petrobras Lubrax, também fará parte desta competição. A dupla formada pelo piloto Jean Azevedo e o navegador Emerson “Bina” Cavassin promete dar trabalho. “Estamos ansiosos pelo momento da largada. Está tudo pronto para entrarmos com o pé direito nas competições brasileiras. E esta prova será a primeira no Brasil que terei o Bina ao meu lado já que nós apenas competimos o Dakar juntos em janeiro”, ressalta Jean.

“Creio que será uma prova bem emocionante, pois este rali contará com competidores de todas as categorias: moto, carro e caminhão. Com certeza, o grid será cheio e terá aquela pompa pelo fato de ser a abertura de dois campeonatos”, conta Bina.

Confira abaixo a programação Rally de Barretos:
12.03 (sexta-feira)
20h45 – Briefing para os competidores
21h30 - Largada Promocional na Região dos Lagos

13.03 (sábado)
10h30 – Prólogo
13h30 - Especial: 125 km + 25 de deslocamento
19h30 - Briefing

14.03 (domingo)
10h30 – Especial: 125 km + 25 de deslocamento
13h30 - Super Prime e Premiação no local

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.

* Crédito das fotos: Marcelo Maragni e Rodolfo Bazetto / Divulgação



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